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索納塔八

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更大更實(shí)惠索八奔騰B90等中高級(jí)車導(dǎo)購(5)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年01月15日06:00 新浪汽車字號(hào)：大中小

　　現(xiàn)代索納塔

　　售價(jià)區(qū)間：16.69-24.99萬

　　亮點(diǎn)：時(shí)尚前衛(wèi)、配置豐富

市場(chǎng)價(jià) | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經(jīng)銷商 |論壇

索納塔八 指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99

　　對(duì)于第八代索納塔的成功，“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念功不可沒。雖然索八在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)上市已快兩年，但動(dòng)感又不失優(yōu)雅的外形依然有不低的回頭率，完全顛覆了人們對(duì)現(xiàn)代汽車的固有印象。當(dāng)然，索八在用料、造工和裝配方面的進(jìn)步，以及堅(jiān)持走高性價(jià)比路線對(duì)該車的成功也起到了推動(dòng)作用。

　　索納塔的軸距在四輛車中僅次于大一號(hào)的榮威950，達(dá)到2795毫米，但受制于動(dòng)感的車頂曲線，后排頭部空間和開揚(yáng)感都略有欠缺，但前后排腿部和肩部空間都非常充足。中控臺(tái)和方向盤為形似“X”的設(shè)計(jì)，加上炫麗的背景燈光和內(nèi)飾配色，令索納塔營(yíng)造出同價(jià)位最強(qiáng)的豪華感。現(xiàn)代在玩設(shè)計(jì)的同時(shí)，也沒忘掉實(shí)用性，索八的儲(chǔ)物格和杯架都比較貼心，523升的行李箱容積也達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。

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索納塔八 指導(dǎo)價(jià)：16.69-24.99

　　動(dòng)力和底盤不是現(xiàn)代的賣點(diǎn)，索八準(zhǔn)備了2.0升和2.4升兩臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，都配備六前速手自一體變速箱。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有六款車型可選，而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)僅準(zhǔn)備了兩個(gè)版本，我們據(jù)此也可看出2.0才是索納塔的主流之選。這款屬于Theta II系列的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有非常漂亮的參數(shù)，121 kW和198 Nm的峰值輸出處于同級(jí)領(lǐng)先水平，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)相近，但實(shí)際駕控感并沒有數(shù)據(jù)這么漂亮，只能說可以滿足日常所需。2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出相比2.0要豐厚許多，操控當(dāng)然更加得心應(yīng)手，但2.4的價(jià)位令索納塔的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)不再明顯，已經(jīng)可以買到品牌形象更好的德系和日系車型。

　　推薦配置：2.0至尊型(官方售價(jià)20.39萬)

　　前面說到2.0才是索納塔的主流選擇，現(xiàn)代為其準(zhǔn)備了六款車型，其中時(shí)尚版、領(lǐng)先版和豪華版為液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)，尊貴版、至尊版和頂級(jí)版采用更省油更省心的電動(dòng)助力。

索8配置對(duì)比

　　作為索納塔入門車型的2.0時(shí)尚版，其存在的意義更多的是拉低車系門檻，但缺少車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊、方向盤前后調(diào)節(jié)、倒車?yán)走_(dá)這些中級(jí)車的基本配置。售價(jià)高出1.3萬元的領(lǐng)先版在時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增添了車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、側(cè)氣囊、多功能方向盤、方向盤四向可調(diào)、倒車?yán)走_(dá)、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)折疊和自動(dòng)分區(qū)空調(diào)，這些配置不僅令領(lǐng)先版的實(shí)用性大幅提升，性價(jià)比也高過2.0時(shí)尚版。

　　豪華版的售價(jià)比領(lǐng)先版高出1萬，但換來了安全氣簾、電動(dòng)天窗、真皮座椅、無匙起動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)大燈、前排座椅帶加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)。相比豪華版的售價(jià)再高八千元的尊貴版，在配置上又增添了后視鏡自動(dòng)防眩目、定速巡航、可視倒車、車窗防夾和多碟CD，還換裝了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。

　　至尊版在尊貴版的基礎(chǔ)上又提供了誘人的雙天窗和自動(dòng)雨刷，輪胎尺寸從215/55 R17增大到225/45 R18。雖然至尊版的配置非常強(qiáng)，但性價(jià)比更強(qiáng)，官方報(bào)價(jià)僅20萬出頭，加上4S非常給力的促銷力度，我們認(rèn)為至尊版是不錯(cuò)的選擇。

　　2.0頂級(jí)版在至尊版的基礎(chǔ)上增加了方向盤換擋、座椅記憶、前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱、導(dǎo)航系統(tǒng)、氙氣大燈和大燈清洗等功能，但相對(duì)于2.9萬的價(jià)差并不劃算。