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新三樣爭奪戰新老資格合資中級車型推薦(3)

http://zz.auto.sina.com.cn 2013年03月11日06:00 新浪汽車字號：大中小

　　豐田凱美瑞 17.98-32.98萬元

市場價 | 配置 | 圖庫 | 視頻 | 售后 | 口碑 |經銷商 |論壇

凱美瑞 指導價：17.98-27.48萬元

　　凱美瑞的外形一直以來都是極其中庸的風格，新凱美瑞跟隨潮流來了點攻擊性變得有點運動，但是整體感覺依然很中庸，但這對大部分人來說不是缺點。不得不這一點說很對國人胃口，尤其是對解決了很多因夫妻選車意見不合而造成的家庭糾紛。

凱美瑞 (點擊查看更多車型圖片)

　　凱美瑞的用料和君威一樣都很厚道，舒適感很不錯，做工比君威要精細一些。內飾整體風格設計得很用心，一改外觀的中庸，顯得很有精神，桃木裝飾板提高了豪華感，難怪那么多人喜歡凱美瑞。但是和君威一樣遺憾的是，中控臺面板也是塑料感很強，好在設計師將其設計得不像君威那般醒目，而很多人說它用料一般也多是指這里。

　　凱美瑞的車型配置看著很是讓人不爽，實用性科技配置確實很多，預碰撞系統、主動巡航、盲區監控、換擋撥片、三區溫控、后排控制臺等配置看上去也很提氣，但是卻多在中高配車型上，中低配車型的配置著實不給力，前排側氣囊、ESP和牽引力控制甚至沒有標配。整體一看，頂配性價比不高，最合適的還是2.5V至尊導航版，然后就迥然發現這一款的配置竟然在同價位中式處于領先地位的，果然是買的沒有賣的精。

　　凱美瑞為了提升空間并沒有像德國人那樣簡單粗暴地犧牲操控性加長軸距，而是進行內部調整，前排座椅前移7cm，后排座椅后挪8cm，一下子擁有了很驚人的后排腿部空間，頭頂空間就屬于一般水準了。后備箱不算大但滿足日常使用。

凱美瑞 (點擊查看更多車型圖片)

　　拋開混動版不說，凱美瑞擁有兩種款發動機分別是2.0L和2.5L發動機，與之搭配的分別為4速自動、6速手自一體變速器。在操控方面，由于凱美瑞并沒有加長，較短的車身使得它的操控很輕松。

　　推薦車型：正如前面所說的，凱美瑞的高低配車型配置差異太大，低配缺的實用性配置太多不劃算，高配性價比又低，選來選去，智尊導航版最合適，性價比很不錯，同價位中它的性價比位于前列。

　　保養信息：廣汽豐田為凱美瑞提供三年或10萬公里整車質保，首5000公里或前三個月進行免費首次保養，以后每5000公里保養一次，普通常規小保養在300-350元之間，中期保養則是500元上下。(以上價格僅供參考，最終保養費用請以當地經銷商為準)

　　小結：凱美瑞果真是沒有特點的車嗎？顯然不是，我認為可能更多的是說它的外形很沒有特點，但是從上述內容都可以發現凱美瑞其實亮點不少，豪華舒適的內飾、輕便的操控、優秀的腿部空間，以及它經濟的油耗、便利的維修網點和低廉的養護價格都是家庭用戶最重視的，也難怪那么多人買。凱美瑞成為合資中級新三樣絕不勉強，缺點就是它的日本血統。