2011款景逸1.5XL不久前剛剛上市,新車相比2010款車型外觀和內(nèi)飾的變化非常小,僅僅在配置上做了一些調(diào)整,2011款最大的亮點(diǎn)在于推出了使用AMT變速箱的自動(dòng)擋車型。對(duì)于景逸這款帶有明顯MPV風(fēng)格的家用轎車來說,駕駛起來更加輕松的自動(dòng)擋車型顯然更能滿足一般家庭的用車需求,至于這款新車型到底有著怎樣的表現(xiàn),請(qǐng)看我從廣西北海為您發(fā)來的試車報(bào)告。
| 官方價(jià)格:5.99-14.58萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):5.99-14.98萬元 | 景逸 |
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| 配置 | 資訊 | 報(bào)價(jià) | 圖庫 | 口碑 | 論壇 | 圖解 | 經(jīng)銷商地圖 | 東風(fēng)汽車 |
景逸1.5XL使用了一臺(tái)6速AMT變速箱,AMT是英文Automated Mechanical Transmission的縮寫,直譯為“機(jī)械式自動(dòng)變速器”這種變速箱的結(jié)構(gòu)和原理都和手動(dòng)變速箱基本一致,簡單來說就是給普通的手動(dòng)變速箱配備了一套可以自動(dòng)換擋并且控制離合器的機(jī)構(gòu)。
普通AT自動(dòng)變速箱是通過液力變矩的方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)離合器,這種傳動(dòng)方式的優(yōu)點(diǎn)在于換擋平順性好,缺點(diǎn)是動(dòng)力損失比較大。而AMT變速箱的結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱相同,它的傳動(dòng)效率和傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱一樣好,因此AMT變速箱的油耗水平也和手動(dòng)變速箱類似,不像AT變速箱那樣會(huì)消耗更多燃油。但是AMT也有個(gè)致命的缺點(diǎn)就是換擋平順性無法和AT變速箱相比。
景逸配備的AMT變速箱來自于德國格特拉克(GETRAG)品牌,這臺(tái)變速箱還被用于SMART FORFOUR,而景逸1.5XL搭載的三菱4A91發(fā)動(dòng)機(jī)也和SMART FORFOUR相同,因此景逸和SMART FORFOUR的全套動(dòng)力系統(tǒng)基本上是一樣的。
| 官方價(jià)格:5.99-14.58萬元 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):5.99-14.98萬元 | 景逸 |
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SMART FORFOUR在歐洲已經(jīng)銷售多年了,它的動(dòng)力系統(tǒng)相當(dāng)成熟,景逸借鑒了同樣的動(dòng)力組合顯然是走了一條捷徑,從實(shí)際駕駛感受來看,景逸的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間配合確實(shí)不錯(cuò),相比國內(nèi)很多同樣使用AMT變速箱的車型來說,景逸在換擋平順性和換擋時(shí)間這兩個(gè)關(guān)健點(diǎn)上都屬于比較領(lǐng)先的位置。
很多用過AMT變速箱的朋友可能都會(huì)有種奇特的感受,那就是當(dāng)變速箱換擋的時(shí)候由于換擋時(shí)間很長,動(dòng)力瞬間丟失,駕駛員會(huì)有一種類似靈魂出竅的感覺,這種感覺確實(shí)相當(dāng)難受。但是這樣的現(xiàn)象在景逸上的到了很好的抑制,不能說完全解決,至少也達(dá)到了可以令人接受的程度。如果以手動(dòng)模式換擋,并且在換擋瞬間稍微收油的話,就可以完全避免出現(xiàn)頓挫感。
景逸AMT版的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)算不上強(qiáng)勁,畢竟1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)要拉動(dòng)超過1.2噸重的車身,但是日常代步也已經(jīng)足夠了。在試駕過程中我們的車上坐了四位體態(tài)偏胖的男士,這其中還包括下一頁中將會(huì)登場的“胖哥”,同時(shí)還開著空調(diào),即便這樣駕駛者也不會(huì)感到車開起來很肉,加速的快感肯定不用想了,但是至少正常超車還是比較從容的。
景逸的AMT變速箱帶有6個(gè)前進(jìn)擋,在普通5速變速箱的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)高速擋。這對(duì)降低油耗水平有很大的幫助,尤其是高速巡航的油耗會(huì)顯著下降。另外我們?cè)隈{駛景逸的時(shí)候即使將變速箱選擇在自動(dòng)模式下,仍然可以通過稍抬油門的動(dòng)作來控制變速箱升擋,從而達(dá)到省油的目的。
事實(shí)上景逸AMT的油耗表現(xiàn)也確實(shí)不錯(cuò),我們整個(gè)試駕過程中所獲得的平均油耗大約在百公里7升到8升之間,這對(duì)于一輛1.5升排量自動(dòng)擋車型來說已經(jīng)算是比較省油的了,更何況我們?cè)谠囻{期間經(jīng)常要通過急加速的方式去檢測車輛性能,這樣激烈的駕駛方式必然導(dǎo)致油耗升高,因此景逸在日常正常使用的時(shí)候油耗還有進(jìn)一步降低的可能。