深度評測一汽大眾新邁騰 全面成熟商務化
http://m.simfy.cn2011年12月05日15:31新浪河南 字號：大 中 小
【新浪河南站汽車】新一代邁騰選擇了徹底的舒適豪華路線，而不是像老款那樣還試圖保留一些年輕運動的元素。實際上這樣的風格變化不僅僅局限于外形設計上，包括動力輸出 和駕駛感受這些方面都全面向舒適性靠攏。除了2.0TSI這套動力系統之外，我也會在這篇文章里詳細說說邁騰的性格到底是如何變化的，不過我們還是遵循傳 統，從外觀開始說起吧。
外觀上，在前進氣格柵處，新一代邁騰采用了四幅雙層格柵，單層和雙層格柵是區別低配和高配的重要特征，在諜照中，全新邁騰采用了兩種不同造型的輪轂樣式，分別是10幅和5幅的設計樣式。最吸引眼球的無疑就是這雙犀利的氙氣大燈了，這也是高配車型的重要標志之一。
首先新一代邁騰經過了加長，軸距從上一代的2709mm變成了現在的2812mm，加長了103mm，而這103毫米全部用在了B柱和C柱 之間，也就是后排空間上。整車長度增加了100mm、高度增加了3mm、寬度保持不變。所以我們會感覺新邁騰比老款要大一些，尤其是從側面看修長的感覺非 常明顯。
車頭造型使用了大眾最新的家族設計特征，長條形的中網配合長條形的大燈，近期推出的所有大眾車都是采用這種設計。這樣突出橫線條的設計可以在視覺上把車身拉寬，配合實在增加的車身尺寸，新邁騰看起來似乎比老款整大了一圈。
車尾部，新邁騰和全新帕薩特造型則完全不同，上海大眾全新帕薩特設計上更加緊湊，車身線條在尾部進行了收斂，設計上有點類似于現款的寶馬3系。而 全新邁騰則采用了類似大眾輝騰的設計風格，扁平的尾部給人一種更加寬大的感覺。由于這款新車將延續邁騰的名稱，因此，其MAGOTAN的英文名稱也繼續沿用。
很多人說車尾造型借鑒了輝騰，這種說法倒也不能說不對，更準確的解釋應該是車尾同樣使用了大眾的最新家族設計特征，縱觀近一兩年內推出的大眾車，基本上所有尾燈都是類似的長條形。這樣的造型和車頭一樣起到拉寬車身視覺效果的作用，放在邁騰上的時候還具有增強豪華感的效果。
從前風擋上的燃油消耗量標識上我們得知，新車搭載了2.0TFSI發動機，最大功率為200馬力，采用了6速DSG變速器，整備質量1550kg，綜合油耗8.4L/100km。
