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動態的懸掛新天籟前后懸掛動態展示

http://zz.auto.sina.com.cn 2014年01月09日06:00 新浪汽車字號：大中小

運動的懸掛新天籟懸掛動態解析

　　新浪汽車訊操控性是什么？懸掛和操控的關系是怎樣的？如今買車的人總講究操控性，其實并不了解懸掛結構和操控性之間的關系。很多汽車網站也都在做懸掛相關的內容，拆掉車輪用很清晰的圖片講哪幾根是連桿，怎樣的結構，甚至減震器是哪個工廠生產的。我總認為這種解讀有些過于專業，并不淺顯易懂。而汽車恰恰是一個動態的交通工具，靜態的汽車其實不具備價值，它的價值核心在于運動。懸掛作為車輛上比較復雜的一個部件，基于復雜的靜態和動態設計，很多車輪參數在懸掛的運動中是在變化的，這些細致的設計只有動態的展示才能體現價值。于是新浪試車科技欄目策劃了這么一個系列欄目《動態的懸掛》，希望把車輛懸掛的運動動態盡量展示給網友，即能作為購車參考也能了解更多的懸掛動態特征。

本次使用車輛為新天籟

　　展示車型：新天籟

　　前懸掛：麥弗遜式獨立

　　后懸掛：梯形控制臂獨立

　　在做這期的時候正好我們剛結束了年度車評選，有一臺參加評委試駕的新天籟試駕車，所以我正好借出來做了這期內容。而且新天籟的懸掛也比較有代表性，前麥弗遜后梯形控制臂懸掛在一部分車型上比較常見。

　　測試設備：

本次內容的視頻采集使用了小型運動攝像機

　　為了本次測試，我們也引入了新的測試設備，小型運動攝像機。目前比較主流的小型運動攝像機是Gopro Hero3，很多極限運動的個人視頻都是使用這種設備拍攝的，我們自然也整了一臺。另一種是拍客U30，和Gopro的性質類似，但是體積更小、更輕便而且買來的時候配齊了吸盤座、固定架等附件不像Gopro還得另外購買且價格不菲。

無線連接功能給測試提供了極大的便利

　　當前的運動攝像機都自帶了無線連接功能，設備自身構建無線網絡，通過APP客戶端可以直接連接攝像機實時查看拍攝的影像并遙控攝像機。不過Gopro的無線連接非常復雜，需要組冊，而且開啟無線后即使關機也一直在發射信號，很費電，導致最終只成功連接了一次Gopro之后就沒電了。拍客U30的連接一直很穩定，所以它也是主要采集視頻得設備。

攝像機用吸盤座固定在輪窩內

　　使用吸盤座將攝像機固定在輪窩內可以一覽懸掛的動態，這時候Gopro的廣角鏡頭很有優勢。而U30則可以從車內遙控開始錄像，并能實時查看拍攝的圖像是否清晰，這點很方便。

　　拍攝準備：

條件簡陋只能因陋就簡，使用隨車工具拆卸車輪

拆掉車輪后，懸掛結構一覽無余

車輪安裝的時候一定要確認緊固

　　為了清楚的展示懸掛結構、安裝設備，我們也選擇拆掉輪胎，可惜我們沒有舉升機、沒有快速千斤、沒有電動工具，所以只能用隨車工具拆卸輪胎。關于如何更換備胎我們在去年的《如何更換備胎英雄救美換胎過程詳解》中已經闡述，如今那個需要“英雄”幫忙的美女已經可以獨立操作拆卸車輪了。

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聲明：新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。

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(編輯：王同興)

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