一汽奔騰B70
碰撞安全：C-Ncap碰撞報告★★★★
優點：奔騰B70其實是采用了馬自達6平臺進行自主再研發的車型，所以它的優勢在于擁有出色的底盤設計，前后獨立懸掛在運動操控性方面表現出色。配備的2.0L和2.3L發動機也都源自馬自達，配合5速手自一體和6速手動變速箱，整體燃油經濟性表現突出。
缺點：配置比普通自主品牌車低，車內駕乘空間表現一般，整體性價比不是十分突出。僅2.3L車型標配DSC動態穩定控制系統，同時2.3L車型也沒有配備6速手動變速箱。
奔騰B70是一汽奔騰首款投產車型，與馬自達6共線共平臺生產是它能迅速走紅市場的重要原因之一。一汽奔騰B70外形尺寸分別為長4705mm/寬1782mm/高1465mm，軸距為2675mm。奔騰B70主要在車內做工、選材用料等方面有著較大的優勢，比一般自主品牌車型更注重細節。
一汽奔騰B70采用了加強型3H高剛性車身設計，2.3L車型還裝備了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一體的主動安全電子控制系統。其中，配備DSC動態穩定系統的2.3L車型價格也都在20萬以下，是這一價格水平中配備DSC為數不多的車型之一。
一汽奔騰B70除了主動安全配置比較突出以外，在被動安全性方面，預緊式安全帶、防炫目內后視鏡、前排正/側面氣囊等都一應俱全，甚至還提供了側部氣簾、防甩鞭效應前座椅、ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置等更多的安全裝備以呵護駕乘人員的安全。
之所以推薦的是2010款2.3 AT特裝版，是因為考慮到一汽奔騰B70只有2.3L車型才配備有DSC動態穩定控制系統，且2.3 AT特裝版的裸車價僅為15.78萬元，終端市場價格已經跌破15萬，對于購買一款自主中型車而言，15萬元的價格還是比較劃算的，再說這是配備有DSC動態穩定控制系統的車型，性價比就更突出了。
一汽奔騰B70享受三年或6萬公里的整車質保期。新車5000公里做首保，首次保養免費。日常保養周期為10000公里，一次常規小保養為更換機油、機濾，大保養根據車況而定，更換機油、三濾費用只需要500元左右。此保修價格僅供參考，請以各地4S店報價為準。
