各種最便宜終結篇 5項配置售價最低車型

　　最便宜的機械增壓

　　小排量增壓車是當前以及以后的必然趨勢，有著與小排量發動機的燃油經濟性，同時兼具比較可靠的動力性能。我們最熟知的莫過于渦輪增壓，但是渦輪增壓在達到轉速前的“靜默期”動力表現并不那么利落，達到轉速后突兀的動力輸出又顯得過于明顯。而機械增壓則不會，增壓器由曲軸直接帶動，動力則更加線性。

　　自主品牌 瑞虎1.6S MT舒適型

　　改款的瑞虎已經初見兇狠的面貌，在自主品牌的城市SUV中瑞虎算是一個先行者，其車型設計的主要用途就是大幅度傾向于城市駕駛，雖然有著SUV的外觀，但是從驅動方式到底盤懸掛結構都是為城市駕駛所打造的。為了迎合市場，以及更適應城市用車者的需要瑞虎推出了1.6L機械增壓車型，這也是自主品牌中唯一一款機械增壓的發動機。

　　瑞虎1.6S車型使用的1.6L機械增壓發動機是在ACTECO發動機上增加了伊頓機械增壓器，發動機最大功率110kW(150Ps)/5500rpm,最大扭矩205N·m/3500-4500rpm。從參數上看雖然與合資車型相比還有差距，但是在自主品牌內不得不值得肯定。機械增壓的瑞虎使用5擋手動變速箱，輪胎為 215/65 R16，中規中矩的城市化配置。

　　1.6L機械增壓瑞虎在我們的測試中表現出了不錯的成績，百公里加速時間為10.25s，與1.8L瑞虎相比較提升很明顯。加速之初動力輸出和明顯，加速的感覺強烈，最后以二擋達到測試時速。增壓器的效果明顯，這也讓瑞虎在技術上更加理直氣壯。

　　既然說到小排量增壓車的初衷就是提升動力優化燃油經濟性，那么油耗自然不能忽略，我們實測的瑞虎1.6S車型百公里油耗為8.79升，在城市中駕駛機械增壓車型避免了渦輪遲滯帶來的突兀感，同時在油耗方面也并不是很高，城市綜合路況8.79L我們表示比較滿意。