五菱宏光 小面升級的艱難起步
對于一個艱難跋涉的白手起家的創(chuàng)業(yè)者來說，也許剛有點起色時有一個小面已經很奢侈了，再隨著車型的進步，市場上出現(xiàn)了更加體會創(chuàng)業(yè)者需要的緊湊型MPV。首先，從名字上就帶給創(chuàng)業(yè)者不怯陣的自信資本，買賣不分大小，車型也都叫一個名字。還有從空間、內飾上也有一定的提升，發(fā)動機也不再當烤箱設計在座位下面，讓創(chuàng)業(yè)者不必忍受不必要的辛苦。
上汽通用五菱推出五菱宏光，并定位為緊湊型商用車，作為年銷逾百萬的微客巨頭，沒有選擇在其優(yōu)勢的微客市場繼續(xù)深耕細作，而選擇了新的市場。從五菱之光(配置 圖庫 口碑 論壇)到五菱榮光，再到五菱宏光，市場微客升級需求正在潛移默化地影響著車企產品布局，五菱宏光更是“拋棄”高端微客的概念，改稱緊湊型商用車。微客升級趨勢普遍被業(yè)內看好。不過令人遺憾的是，在微客升級后的“大殼子”下面，其動力卻在原地踏步。廠家資料顯示，五菱宏光共9款車型，分別搭載P-TEC 1.2L和1.4L兩款發(fā)動機。五菱宏光已經將發(fā)動機布置到車頭的位置，相比傳統(tǒng)微車有了一定的改變，驅動仍然采用后輪驅動，發(fā)動機對于滿載高速的情況難免吃力，但憑借較低的售價還是受到市場的歡迎，可見價格仍然是務實的商務人士的首要選擇。
總之，追求財富“兩條腿”不如“四個輪子”，無論哪種創(chuàng)業(yè)車型，都提升了創(chuàng)業(yè)者的形象，提高了創(chuàng)業(yè)者的效率。理性消費、量入未出，創(chuàng)業(yè)者的路會越走越寬。
