創(chuàng)業(yè)首選MPV車型推薦

　　現(xiàn)在中國出現(xiàn)了“全民皆商”的局面，不少白領感慨“既然上班為別人打工面臨的壓力也不一定小，為什么不自己創(chuàng)業(yè)呢？”還有大學生就業(yè)難及農(nóng)民進城或農(nóng)村城鎮(zhèn)化，都產(chǎn)生了巨大的創(chuàng)業(yè)需求，工業(yè)文明的效率和緊張注定要取代農(nóng)業(yè)社會的慵懶和舒適，人們已經(jīng)習慣了在壓力和風險中生存并尋找更多的機會。這就是汽車社會到來的前提，因為汽車就是在工業(yè)社會追求更多機會的工具，所以即使有擁堵和事故的可能，即使出現(xiàn)了停車難、油價漲之類的壓力，汽車消費依然熱度不減，尤其對那些處于事業(yè)上升階段的創(chuàng)業(yè)者來說，選擇一輛適合創(chuàng)業(yè)的車型既是對自己生活質(zhì)量的提升，又可以帶來更多的事業(yè)機會。在汽車消費多元化的今天，MPV的出現(xiàn)兼具消費享受和生產(chǎn)資料的雙重功能，被越來越多的人選擇作為自己生活和事業(yè)的幫手。

　　MPV即“多功能汽車”，其最吸引人的地方就是延展了轎車的功能，同時在空間上進一步升級。無論是商用還是家用MPV，都可滿足消費者工作與休閑的雙重需求，這種需求也是近年來MPV市場不斷擴大的根本。據(jù)了解，在歐美日(配置 圖庫 口碑 論壇 4S店)等發(fā)達國家，MPV的普及程度很高，MPV銷量大約占乘用車市場的10%以上，平均每3戶人家就擁有一輛MPV。在中國市場上，MPV占乘用車市場份額僅約3%。因此，不少企業(yè)認為MPV在中國市場有很大的上升空間。但是MPV要想沖破阻力上漲，光有所謂的上升空間是不夠的，還要有急迫的市場需求，從前大部分中國消費者還是首次購車，轎車消費占的比重一直很大。最近，隨著國家出臺政策應對中國汽車消費急劇增長帶來的社會負面現(xiàn)象，汽車消費出現(xiàn)理性轉(zhuǎn)機，再加上汽車廠家的市場培育，MPV逐漸進入主流。小編今天就向大家推薦幾款這樣的車型，重要地是讓大家認識到，好多時候其實并不是轎車才“對路”。

　　財大氣粗的身份標榜 “富二代”別克GL8

官方價格:22.8-38.8萬元  經(jīng)銷商報價:17.8-38.8萬元	別克GL8
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　　標榜身份當然不能停留在單純用錢砸的“人傻錢多”的地步，關鍵也要符合社會的主流，富人越來越有文化。陸上公務艙的概念為社會精英階層直奔效率主題提供了方便，習慣了飛來飛去的空中生活落到地面上時也不可能有時間像尋常人物一樣考究那款車有怎樣的性價比，因為彎腰揀錢的動作都未必劃算。對應這樣的車的創(chuàng)業(yè)人群應該是西方社會所稱的“含著銀勺子出生”的富二代之輩，并非貶義，名校MBA畢業(yè)也許為他們提供了充足的知識，而家庭背景也讓他們有一個別人羨慕的高起點，直接直接“資本運作”這樣的話題。理論能夠直接聯(lián)系實際，消費則不用落在地面上。

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　　雖然時隔多年，但是不少人都記得多年上海通用GL8上市時的電視廣告，在寬闊的機場跑道上，遠處飛機引擎轟鳴，一個手拿著指引棒的人在緊張指揮，當一輛GL8迅疾破霧而出的同時，人們也記住了GL8“陸上公務艙”這個口號。GL8作為美式MPV代表的特性，內(nèi)部空間寬大舒適，動力表現(xiàn)杰出，尤其是特意營造的后排氛圍，讓乘坐倍感尊崇，具體參數(shù)配置不必哆嗦了。