停車很EASY 3款十萬元內(nèi)精品小車導(dǎo)購(3)

     雪佛蘭Spark

雪佛蘭Spark

　　雪佛蘭Spark，基本上是一款純進(jìn)口的小排量微型轎車，所以價(jià)格相對(duì)于自主品牌以及合資品牌并沒有什么趨勢(shì)，不過一兩純進(jìn)口車能賣到這個(gè)價(jià)格，也算不易了。

　　Spark到這一代，已經(jīng)算是第三代車型了。正臉依然有著雪佛蘭的家族風(fēng)格，只不過是在《變形金剛》中的大黃蜂大紅大紫后的風(fēng)格了——契形鍍鉻勾邊的蜂窩式中網(wǎng)，似乎這種造型走的并不是可愛路線，而是張揚(yáng)跋扈的風(fēng)格;配合著兩邊犀利的大燈以及霧燈，使前臉看上去更為的兇悍;Spark側(cè)面線條緊湊，后門把手同樣隱藏在后窗檐，給人以偽兩門車的假象。當(dāng)然，這樣的車并不一定只有男人們喜歡，在現(xiàn)代這個(gè)追求個(gè)性化的年代，女孩子喜歡的車子也越來越多元化。

　　內(nèi)飾上，Spark與外觀上保持著高度的一致;太空艙式的設(shè)計(jì)已經(jīng)被通用用得有些泛濫，無論是在別克家族的三劍客身上，還是雪佛蘭的科魯茲身上，都能找到這種充滿科技感的黑銀搭配。三幅式個(gè)性化方向盤、炮筒式的儀表盤都是眼下最流行的設(shè)計(jì)，相信這樣的設(shè)計(jì)能吸引許多時(shí)尚男女的眼球;Spark最大的與眾不同就在于它在時(shí)速、轉(zhuǎn)速、行駛里程以及油量等不同部分，使用了不同的圖形來表達(dá)，讓人有些眼花繚亂，卻并不厭煩。

　　在動(dòng)力上，雪佛蘭Spark搭載著官方代號(hào)S-TEC II的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為50kw/6400rpm，而峰值扭矩為89Nm/4800rpm，與之搭配的分別為5速手動(dòng)變速箱和另一款4速自動(dòng)變速箱。這樣的配置可以說沒什么亮點(diǎn)，甚至有些掉進(jìn)口車的價(jià)，不過對(duì)于1.0L的小排量車來說，或許人們并不會(huì)去為動(dòng)力而糾結(jié)，畢竟這只是一輛代步工具的四個(gè)輪子。