享受自然與浪漫 4款全景天窗SUV推薦導購(2)
http://m.simfy.cn2011年06月02日08:34車訊網 字號：大 中 小
勁炫：小巧的進口全景天窗SUV
勁炫是三菱全新的車種，車型雖然和OUTLANDER EX勁界2.0L車型同平臺，但車身設計更小巧，設計上更時尚前衛，更適合女性用戶。不過不要以為它就一定是“娘”的，三菱家族的良好的越野性傳統也傳給了它，犀利的身形也同樣被重新演繹。
從外觀上看，ASX勁炫更像是信的OUTLANDER EX，前臉延續著三菱家族式的鯊魚嘴造型，中網內的橫梁采用了與車身同色的設計，看上去更加粗壯有力。
大燈采用了與OUTLANDER EX相同的設計樣式，不過機器蓋與前臉的過渡處線條格外硬朗，配合層次分明的霧燈造型，前臉的兇悍程度絕對要高于OUTLANDER EX。
從側面看勁炫，車身緊湊有力，一點都不娘，兩個凸起的輪拱，再加上一條精煉的腰線，有幾分兩廂轎車的動感。除四驅頂配車型外，其余車型均使用了標號215/65 R16的輪胎，不過輪轂的設計有些過于簡單。
從官方數據來看，ASX勁炫的車身尺寸為：長4295毫米、寬1770毫米、;高1625毫米，在國內在售的SUV中，尺寸的確偏小，相比競爭對手逍客長寬高4315毫米、1783毫米、1606毫米的尺寸還要稍小一些。不過由于軸距比較長，內部空間還算不錯，這點在后文中詳細展示。
勁炫的天窗面積超大，其80×87厘米的玻璃面積幾乎將整塊天空盡收眼里，若怕太陽光(報價 圖片 參數)直射，有可以完全隔絕光線的遮陽簾，這點可比其他全景天窗車型大多只用一塊半透明的“布”做遮陽簾要強得多。全景天窗的兩側軌道處，設計有兩排桔黃色的LED燈，夜間照明效果很不錯。
勁炫外觀配置上除了超大面積的天窗外還有一大賣點：“超寬域HID大燈”。廠方表示ASX勁炫的前燈照射角度達到80度，與普通HID的42度相比足有38度之差，它將盡可能把前方路面照亮
勁炫的一個小賣點——樹脂前翼子板！這種材料可以在減輕車身重量的同時，富有彈性的特性，也能降低因為輕微碰撞而引起的部件損壞。
勁炫與激進的外形設計不同，內飾風格則平和多了。內飾造型干凈、整潔，讓人看著頗為舒服，全黑內飾更適合年輕消費者的需求，另外輔以少量銀色飾條作為點綴車輛活力之用，整體氛圍不浮夸。
三幅式的方向盤設計樸實、簡約，其方向盤撥片較顯獨特，它固定在方向支柱上，采用金屬材質提高了整體高級感。
炮筒式設計，但儀表盤還是十分簡潔、讀數清晰，中央彩色顯示屏結合水溫表、油量表、車外溫度、行駛里程等一些列的數據。一鍵啟動功能按鈕做工還是十分細致。
中央觸摸式屏幕音響系統支持MP3播放但是沒有外接音源。
勁炫的這套四驅系統與歐藍德師出同門，采用粘性耦合器作中央差速，實現分時四驅，提供駕駛者自選的驅動方式，分別是2WD、4WD和LOCK三種模式。它的四驅情況下能應付一般的爛泥路。
勁炫前排頭部空間數據中規中矩，不算很出色。不過橫向空間感覺良好，前座的座椅包裹性舒服。由于軸距較大，勁炫的后排空間確實比逍客要大，1.75米身高的人坐在后排能有兩拳的余量。由于天窗不能開啟，頭部預留空間也很充分。后排座椅采用了4/6分的設計，全部放倒平后的空間足夠滿足日常使用。
進口中國的勁炫只有一臺2.0L汽油發動機，該發動機代號4B11(報價 圖片 參數)，全鋁缸體，配有三菱MIVEC技術，即跟本田的i-VTEC相同的技術。這款發動機最大功率為110千瓦，最大扭矩達到197牛米，它的數據除了功率低于本田那臺2.0L發動機，均超越國內市場其他日系2.0發動機，即使與寶馬的2.0L發動機相比也毫不遜色。
勁炫采用的是CVT無極變速箱，是與藍瑟(報價 圖片 參數)翼神(報價 圖片 參數)完全相同的CVT無級變速箱，并且帶有手動模式。INVECS-III是三菱第三代車輛智慧型電子控制系統的簡稱，是比較領先的CVT變速箱之一。
安全配置：四驅車型標配ASC。勁炫的頂配車型配有側氣簾和膝部氣囊，為同級少有，但其他較為低配車型只有ABS+EBD和前排雙安全氣囊這樣的常規裝備，中規中矩。
小結：勁炫身形小巧又是全進口車型，目前銷量比較低，這樣反而是那些追求個性的少數派最喜歡的地方。因為車身玲瓏，寬大的全景天窗讓車內氛圍很好，視野開揚，減壓效果好。
