舒適很重要 5款適合中短途旅行轎車推薦(5)

　　東風雪鐵龍世嘉

　　推薦車型：2011款 兩廂 2.0手動博雅型，指導價：13.68萬

　　2011款 三廂 2.0手動尊享型，指導價：13.08萬

　　初看世嘉2011款兩廂，人們都會被其動感時尚的外形所吸引。極富流線設計之感的車身圓潤飽滿，前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲地彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現力。發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應，尾部造型線條感十足。

世嘉兩廂

　　駕駛世嘉2011款的確讓人很安心，置身于一體化設計的“太空艙”，高強度吸能車身，前、側部6安全氣囊氣簾，形成牢不可破的環形網狀保護層，抵御外界損害；裝備了最新博世8.1版本的ABS系統，保證了車輛在高速行駛中的制動安全；另外全系標配的前排預張緊式安全帶、碰撞燃油自動切斷裝置、碰撞自動解鎖系統等裝備，極大提升車輛安全系數。

世嘉兩廂

　　世嘉系列的其實在空間上表現一般并無太多優勢，它更擅長的是駕駛，尤其是個性十足的多功能方向盤，是世嘉系列最大的亮點之一。喇叭被放在了中心不轉部分的最下端，左右兩側的按鈕主要用來音響與定速巡航系統，而音響上方行車電腦屏幕還是要用雨刷控制手柄前端的按鈕與方向盤上的多功能按鈕配合使用來實現功能的切換。多功能方向盤的使用邏輯融入了電腦鼠標的左右鍵與滾輪，選擇和實現功能的過程中也需要配合轉動滾輪，作為1.6的高配版本其配置單中也包含了行車電腦這樣有實際意義的配置，駕駛員可以通過音響上方的屏幕查看車輛的平均油耗、可續航里程等數據。

　　世嘉2011款在設計定型階段，全程由PSA底盤調校團隊操刀，依照冠軍賽車C4 WRC相同的底盤調校程序進行調校，以實現真正的冠軍操控。車身采用麥弗遜式獨立懸掛系統，帶橫向穩定桿，提高了懸掛的側傾剛度，后懸掛采用的可變截面扭力梁能根據后輪負載改變懸掛彈性系數，實現舒適性和操控性的平衡。

世嘉兩廂

　　編輯短評：世嘉系列的方向盤是其最大亮點之一，豐富的功能會駕駛員在讓整個旅途中雙手無需離開方向盤，并能輕松控制大部分的車載功能。