運動潛質 世嘉翼神等具WRC血統(tǒng)車推薦(4)
http://m.simfy.cn2011年09月09日06:00新浪汽車 字號：大 中 小
翼神的前身是三菱藍瑟，其也是久經賽場的WRC車型。翼神的采用了四輪獨立懸掛就夠，后多連桿懸掛使得車身后部的尋軌性更出色。同時搭載的CVT變速箱更是充分體現了節(jié)油的宗旨，能使得發(fā)動機轉速保持在最佳的工作效率上。
| 翼神 | 1.8L | 2.0L |
| 發(fā)動機功率(Kw/rpm) | 100/6000 | 112/6000 |
| 發(fā)動機扭矩(Nm/rpm) | 175/4250 | 197/4250 |
| 前懸掛 | 麥弗遜式獨立 | |
| 后懸掛 | 多連桿式獨立 | |
| 軸距(mm) | 2635 | |
翼神的外形由EVO十代演化而來，兩車的相似度超過了80%。前臉采用了三菱家族最新的“鯊魚嘴”式中網，不過進口lancer上兇狠的大嘴被分體式中網所取代，少了一些狠勁，多了一些家用車的平和，尾部略顯夸張的尾翼在這個價位的車型上并不多見。
在動力方面，翼神采用日本原裝進口的1.8L(4B10)和2.0L(4B11)兩款發(fā)動機，動力參數在同級別發(fā)動機比較出色，搭配CVT無級變速器使得整車行駛性非常平順。
