五款二十五萬元長軸距中型車推薦 加長無止境(5)
http://m.simfy.cn2011年09月09日06:00新浪河南 字號：大 中 小
邁騰：軸距2812mm
八十年代初期德國大眾在中國投產轎車的決定在今天看來實在是個英明的決策。近三十年的國產經歷讓德國大眾在華擁有超高的保有量，再加上德國人從九十年就開始非常務實的為中國消費者研發L版轎車，所以如今大眾旗下的產品在商務轎車里擁有崇高的地位。
新一代的邁騰擁有2812mm的軸距，這個加長之后的軸距雖然是本文中最短的，而且1820mm的車身寬度和1475mm的車身高度都不是本文中最出色的，但是作為本文中最擅長底盤加長的車企，邁騰的后排膝部空間依然超越了三拳，這樣的表現讓一汽大眾終于可以充滿自信的面對軸距越來越長的競爭對手了。
新一代邁騰的后排中央扶手除了水杯架還提供了儲物格以及車門上的水杯架，值得一提的是這些部分都采用了覆蓋了絨面，不僅非常上檔次也有利于抑制行駛過程中物品與儲物格之間發生的噪音。
一直以技術見長的德國大眾在新一代邁騰身上也是毫不吝嗇，像增壓+直噴的發動機和雙離合變速器的出現不僅讓邁騰的動力依然迅猛而且油耗也是大幅降低。主動剎車、自動駐車、上坡輔助、車身穩定系統、電子手剎的出現讓新邁騰的防護水準非常高。
真皮加熱座椅、氙燈、制冷手套箱、帶后排出風口的前排溫度分區控制空調等配置的出現，也讓邁騰的舒適性配置能夠滿足日常使用的需求。
不缺乏品牌號召力、不缺乏技術含量、4S店的布局也是非常完善的一汽大眾終于有一款可以在空間上滿足商務客戶需求的產品了，宜商宜家的新一代邁騰自打出現在4S店就會經常遭到消費者的圍觀。超高的人氣不輸給市面上任何一款B級轎車。而公務車采購市場對于這個品牌擁有的好感也會讓這款車迅速的成為新聞節目中的常客，所以長軸版德系B級轎車的未來一片光明。
點評：加長之后的新一代邁騰在后排空間這個短板上終于可以揚眉吐氣了，不缺技術、不缺空間也不缺號召力的新一代邁騰在定價和配置上有些過于自信了，像這個價位的邁騰只有四個安全氣囊，藍牙、導航、前霧燈也消失了，單碟CD的出現和二十幾萬的身價實在是不相符。當然廠家認為“德系加長版”的聲望能夠彌補這些不足。
