自主小型Cross車型導購 群車玩跨界小車也瘋狂
http://m.simfy.cn2011年09月20日06:00新浪河南 字號：大 中 小
近年來SUV似乎成為了越來越多預算充足的準車主們在選購時優先考慮的對象，優秀的通過性、寬大的空間以及相對經濟的油耗是其代表性的優勢。但是對于很多預算有限但又想擁有一定的SUV體驗的消費者來說，近來同樣熱門的Crossover跨界車型絕對是他們絕佳的選擇。
之前鈴木天語SX4可以說是開啟了小型跨界車的先河，之后小型跨界車便如雨后春筍層出不窮，而自主品牌的車型在其中占據了相當大的比重。今天特別選出5款價格在5-10萬元之間，個性鮮明又不乏實用性的自主品牌小型跨界車，為大家一一推薦。
此次選擇的車型為上汽名爵MG3 Xross、長城騰翼C20R、全球鷹GX2、長安CX20。這幾款車在早些時候都有過轎車版本上市，可以認為是在轎車基礎之上改進而來，在保留轎車舒適性的同時，在造型上更增加了具有越野氣質的包圍套件、行李架等裝備，在視覺上也帶來了全新的感覺。
MG3 Xross
MG3 Xross，從名字就能看出其獨特和不同，與其他跨界車的Cross略有不同的是，它用代表未知和不定的X來開頭，Xross是將未知的元素混搭的概念。
從車身外觀來看，MG3 Xross本質還是基于MG3而來，但一眼望去就能看出其特色來，主要是造型和顏色的作用。造型上，增加了帶有越野風格的車身包圍，主要有前后輪拱、側門和側裙部的抗磨損裝飾條、跨界風格的前后保險杠以及車頂鋁鎂合金行李架，展現出一種粗獷、豪邁的整體氣勢。
由于增加了車身外觀套件，MG3 Xross在車身尺寸上要比MG3略大一些，但2520mm的軸距是保持不變的，一定程度上也決定了其內部空間與普通MG3不會有太大差別。另一方面，MG3 Xross采用了重新調校的底盤設計，離地間隙增大至164mm，再加上16.4°的接近角，30.4°的離去角，通過性比MG3有所增加。
MG3 Xross的內飾造型與普通MG3完全相同，但為了體現其與眾不同的新意，只能在顏色搭配和材質選擇上下功夫了。
方向盤造型與MG3也完全相同，尺寸略大而且看起來不像是正圓形，真皮包裹的手感還是相當不錯的，而且使用了橙色縫線，工藝細膩。
此外，配置上要比MG3增加了定速巡航系統，在長途旅行中能夠解放右腳，這是一件很爽快的事，既減輕了駕駛疲勞度又能以更節油的方式行使。
儀表盤樣式沒有變化，兩個簡單的圓形加中間一塊小液晶屏就能提供豐富的行車信息，通過燈光控制桿頂端的按鈕，如此功能全面的行車電腦在這個基本小車上算非常實用的配置。接通電源自檢時的各種儀表看起來五顏六色非常好看，中央的水溫表沒有刻度顯示，在溫度偏低時呈藍色，溫度過熱時呈紅色。
MG3 Xross的乘坐空間與轎車版本并無兩樣，前后排都可以為乘員提供相對充足的乘坐環境，而且座椅的配色同樣延續了其混搭的風格，具有鮮明的性格特征。
標準狀態下MG3 Xross的后備箱空間只能算是夠用，但其后排座椅靠背通過簡單的操作就能夠以4/6放倒，雖然放倒后的座椅不能與地板平齊，但也讓載物空間增加不少。
MG3 Xross僅有1.5L一種動力，與MG3 1.5L車型所使用的發動機和變速箱都相同。其中，編號為15S4U的發動機，具有VTi多角度連續可變正時技術，最大功率80kW，最大扭矩135N·m。變速箱有5 速手動和AMT兩種配置，高配車型采用的是AMT手自一體變速器，雖然性能方面與真正意義上的自動變速器還有些差距，但在性價比方面的優勢還是非常明顯的。
