夠勁還實惠 十一長假5款大馬力家轎推薦(2)
http://m.simfy.cn2011年10月03日08:09新浪汽車 字號：大 中 小
翼神2.0L
功率：112千瓦
扭矩：197牛米
現在的翼神可與當年的藍瑟不一樣，它可是屬于三菱全球同步的A級車，在海外也屬于能與思域、卡羅拉這類車型叫板的。只不過由于種種原因，藍瑟在國內的影響力一般，這樣直接影響到了翼神的定位。不過好處就是，在擁有2.0L發動機的情況下，可以獲得比同排量對手低得多的價格。
翼神配備的是三菱最新一代的4B11發動機，比國內常見的4G6或4G9系列要新一代。技術上，翼神的這款發動機擁有Mivce，參數也很可觀，功率達到112千瓦，扭矩也達到197牛米，與世嘉2.0L的發動機已非常接近。翼神2.0L的實際加速力也不弱，官方給出的MT版百公里加速成績為10.6秒，CVT版的加速成績更是只有9.8秒，長途超車自然是很給力了。翼神發動機還有一個噱頭，即原裝進口，這在國內合資車中已不多見了。雖說目前原裝、國產發動機實際上的差別已經不大，但這多少還是讓人感覺更好一些。
翼神的底盤也是很不錯的，這一點關注藍瑟的消費者都非常認同。運動與操控，本來就一直伴隨著這款三菱的A級車。空間方面，翼神雖沒有什么特別的優勢，但4570mm的車長和2635mm的軸距也都中規中矩，乘坐的舒適性并不遜于那些價格更貴的A級合資對手。
翼神2.0L 12.98萬元的價格的確是要比不少1.6L的車型略貴，但比多數2.0L對手來說還是算便宜的。配置上，翼神2.0L也有亮點，標配了ESP電子穩定程序，這在同級車中也不算多見，對于旅行過程中的保駕護航還是很有意義的。
翼神的確不算是主流熱門車，主要的問題是樣子有點個性，牌子也不夠響亮。如果你覺得這些都是“浮云”，它就很值得你考慮。結合市場優惠，12萬元左右就能把這款2.0L的運動型家轎開回家，還是挺不錯的。
奔騰B70 2.0L
功率：108千瓦
扭矩：183牛米
奔騰B70從平臺來看已經屬于B級車了，指導價格也算不上太便宜。但別忘了，奔騰B70的市場優惠幅度相當大。如果按照上面列出的這些優惠全都“占上”的話，相當于可以比指導價便宜2.6萬元以上，實際起價也就在10萬元出頭了，并不比那些1.6L的家用車貴。
不要以為奔騰B70 B級車的底子，2.0L就是小馬拉大車，顯不出動力優勢來。由于尺寸并不大，奔騰B70的整備質量也就1.45噸，與類似速騰這類的1.6L A級車差別并不是很大，因此奔騰B70動力好于1.6L的家轎是可以肯定的。數據上，奔騰B70的這款發動機的確很一般，尤其是扭矩只有183牛米，但它畢竟有著馬自達6的底子，實際加速性以及高速狀態下的后勁還是很不錯的。
作為長途旅行的用車推薦，奔騰B70的另一個優勢自然就是它的B級車平臺。“馬自達6底子”的優勢，更多體現在懸掛上，奔騰B70所采用的前雙橫臂后多連桿懸掛規格是相當高的，舒適性和操控性都不錯，跑長途、尤其是進山旅行，絕對是一把好手。
和B級車比，奔騰B70肯定是小個子，但要和1.6L的A級車比起來，奔騰B70的空間優勢還是有的。尤其是后排的乘坐感，靠背角度這些，都要比一般的A級車好。配備上也體現出類似的特點，例如最低配的奔騰B70雖然沒有天窗、真皮座椅這些豪華配置，但真皮多功能方向盤是標配的，駕駛座還帶腰部支撐調節，這些做法與馬自達6如出一轍，長途旅行的時候也都用得上。如果你十一打算四個人一塊出去旅行，選奔騰B70坐著肯定比多數A級車要舒服。
