搭載V6發動機中型車導購 平順/安靜是關鍵 (2)

　　推薦車型二：廣汽本田雅閣

　　雅閣3.5L V6 自然吸氣發動機

　　市場指導價：34.28萬

　　工信部綜合油耗：9.9L

　　整車質保：三年或10萬公里

　　廣汽本田-雅閣   價格：18.68-34.28 萬元     

　　雅閣，幾乎是日本車省油、耐用的代名詞。自從正式引進中國以來，憑借著自身種種優勢在市場上屢創佳績，因為雅閣在各個方面都能滿足國人的需求，空間大、外觀時尚雅觀、配置豐富等等都吸引著眾多消費者。

　　隨著中級車市場競爭日益激烈，雅閣這位沙場老將也需要適時的升級自己，2011款中國版雅閣針對中國消費者的需求，改變了前臉的設計，前臉格柵的樣式由原來的三條鍍鉻格柵式改為了兩條格柵式的運動型前臉。尾部的鍍鉻裝飾條的位置也有所變化。另外內飾改用了全新桃木飾條，并升級了導航系統，車廂的密閉性也得到很大改善。

　　全新2011款雅閣的動力系統與之所謂老款車型并無區別，依然搭載的是2.0L、2.4L、3.5L三款發動機，其中只有頂級版3.5L排量采用了 V6 VCM發動機，而VCM系統可以在3缸、4缸和全6缸工作模式間自動切換，在車輛起步、加速或爬坡等需要大動力輸出時，全部6個氣缸投入工作；在中速巡航和低發動機負荷時，系統僅運轉一個氣缸組，即3個氣缸；在中等加速、高速巡航和緩坡行駛時，發動機將會用4個氣缸來運轉。通過這種“偷懶”的工作方式，在保持動力的同時還能極大地節省燃油。同時，它的切換也很自然，表示經濟模式下的“ECO”燈亮起和熄滅不會讓人感覺到任何差異，發動機聲音和暢順性也沒有任何不同，可見其工藝非常完善。

　　雅閣3.5L V6 VCM發動機與之配備的是五檔自動變速箱，最大功率為206Kw/6200rpm，最大扭矩為339Nm/5000rpm。另外由于車型的定位，雅閣采用了前雙橫臂式獨立懸架后多連桿獨立懸架，懸掛的調校趨向舒適性。

　　由于雅閣3.5L是頂配車型，所以在安全和舒適性配置方面都很優秀，其中搭載的HDD語音導航具備全新的語音控制功能，駕駛者可以用人車交談的方式進行操作，每一步語音指令均會給使用者清晰的提示，大幅度提升了行駛安全性；新增的行業領先的智能實時交通信息系統，該系統通過FM頻率自動接收交通擁堵信息，并根據交通擁堵情況，搜尋最合理的行車路線，幫助駕駛者有效地避開堵車路段，確保暢行無阻。

　　車型點評：雅閣3.5L車型作為頂配，配置上算是應有盡有，不過僅僅一款V6車型而且價格達到34萬元以上，似乎并不夠親民。但如果你是一個對價格不是很在乎的消費者，那么頂配車型的雅閣3.5L V6車型也是一款不錯選擇。