搭載V6發(fā)動機中型車導購 平順/安靜是關鍵 (4)

　　推薦車型四：

　　一汽豐田銳志2.5L V6自然吸氣發(fā)動機

　　市場指導價：20.98萬－32.68萬

　　工信部綜合油耗：9L－9.1L

　　整車質(zhì)保：三年或10萬公里

　　一汽豐田-銳志   價格：20.98-32.68 萬元        

　　新一代銳志相比上一代車型而言，外觀有了全面的革新，整體設計更加富有侵略性，肌肉感更加突出。從前臉上看，多層次線條勾勒出的流線感十分明顯，精致但不十分復雜，尤其是狹長向上的尾燈更是把這一特點充分突出。

　　新一代銳志搭載了2.5L、3.0L 兩款V6自然吸氣發(fā)動機。加上前置后驅(qū)的動力布置和高性能V6引擎的搭配讓它成為這個級別中運動能力最出色的車型之一。其中，豐田DVVT-i2.5升 V6發(fā)動機，最大功率142Kw/6200rpm，最大扭矩為236Nm/4400rpm。而3.0L V6發(fā)動機最大功率為167Kw/6200rpm，最大扭矩為293Nm/4400rpm.。與之搭配的是6速手自一體變速箱。除了運轉(zhuǎn)平順，這臺發(fā)動機也擁有很出色的性能表現(xiàn)。我們測試的銳志2.5L的百公里加速時間僅需要7.5秒，可以說這臺V6發(fā)動機在性能上的優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。

　　新一代銳志的前置后驅(qū)動力布局非常具有運動血統(tǒng)，前后配重比也達到了47：53的近乎完美的比例，但是整體的調(diào)教還是更偏重舒適的。前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，韌性很好，轉(zhuǎn)向側(cè)傾控制的也很不錯，高速穩(wěn)定性也很高，但是其輕便的方向和較軟的懸架使得它喪失了一定的路感，整體的運動性特征并不明顯。

　　配置上新一代銳志也有沒太多亮眼之處，比較中規(guī)中矩。作為日常家用來說，除了充沛的動力，銳志其他方面和它的前驅(qū)對手相比并無優(yōu)勢。但作為國內(nèi)能買到最便宜的后驅(qū)四門轎車，前置后驅(qū)和高性能V6發(fā)動機的改裝潛力才是它的最大優(yōu)勢。

　　車型點評：新銳志是目前市場中為數(shù)不多采用V型6缸設定型號的中高級車型，相比起絕大部分的四缸發(fā)動機，這款V6發(fā)動機在平衡性和動力輸出方面都有明顯優(yōu)勢。同時銳志憑借它的價格、后驅(qū)方式、等優(yōu)勢，依舊在中型車中占有獨特的席位，可以說它是入門級的專業(yè)運動轎車。