節油之王 2.0L以下百公里僅耗8L油的車(6)
上海大眾斯柯達 明銳(1.8TSI手動)——外表中庸，內心狂野
價格區間：12.49萬-20.08萬
市郊燃料消耗量(L/100km)：6.3
市區燃料消耗量(L/100km)：10.7
綜合燃料消耗量(L/100km)：7.9
09款明銳沒有外形上的變化讓我們有些失望，但它配置上的變化卻是進一步提升了競爭力：逸尊版和逸仕增加了4/6分折后座椅、雙層電動防夾天窗；
另外，老款逸尊版配備的普通鹵素燈也被氙氣大燈多取代，它的光照亮度是過去普通鹵素燈的3到4倍，但能耗僅為普通鹵素燈的三分之二，使用壽命更是普通燈泡的9倍，將帶自動清洗功能的氙氣放電大燈裝置由選裝變為標配，對于消費者而言不僅更加的實惠，也大幅度的提高了夜間行車的安全性。
并且用戶還可以選裝包括輪胎氣壓監測系統、ISOFIX兒童座椅固定裝置以及含雙層電動防夾天窗與后風窗遮陽卷簾的夏季包，盡情打造專屬于個人的座駕。
雖然外觀老氣，但明銳的內心可足夠“狂野”，尤其是哪款1.8TSI發動機——代號為EA888的它同樣被應用于中型車邁騰之上，實現了渦輪增壓(Turbo)和燃油汽缸內直噴技術(FSI)的結合，最大功率118/5000-6200(kw/rpm)，最大扭矩達到250/1500-4200(Nm/rpm)、排放水平更達到歐Ⅳ水準，真正兼顧了低轉速高扭矩與低油耗低排放。
在1.8TSI EA888系列發動機的渦輪增壓器，是由大眾的老搭檔博格華納提供的帶水冷K03渦輪增壓器。亮點是新匹配的冷卻系統，極大改善了渦輪增壓器的冷卻問題，延長了增壓器的使用壽命，令車主可以更放心地享受渦輪增壓所帶來的推背快感。
這款發動機有眾多的技術亮點：FSI缸內直噴，大眾的FSI(Fuel Stratified Injection)發動機技術，一改以往油氣在進氣歧管中先混合，然后再注入發動機氣缸進行燃燒的傳統，改為根據需要適時、精確地將燃油直接噴入發動機氣缸內并實現分層燃燒和稀薄燃燒。這樣的燃油噴射技術可以獲得更高的功率和低轉速大扭矩的輸出，而發動機的動態響應也變得更為直接；
同時在進氣側的凸輪軸前端增加了一個油壓控制的可變相位器，我們稱其為vane-type，是最新一代的凸輪軸相位調節技術。這個機構可以使得正時鏈條和凸輪軸之間的相位可變化，進氣氣門重疊角就可以變化了。高轉時，氣門就可以早開、晚關，提高發動機的進氣效率；
并用正時鏈條替代了傳統的正時皮帶，不僅避免了需要檢查和更換的麻煩，而且工作時也更加安靜；EA888系列上一改傳統的點火后先點燃啟動機、啟動機帶動發電機以及發動機的順序，采用了全新的發動啟動一體機的設計，合二為一，簡化了發動機的重量，同時也減小了發生故障的概率。
好的發動機自然也要搭配好的變速箱，MQ250五擋手動變速箱與Tiptronic六檔手自一體變速箱任君選擇，是要經濟、有樂趣，還是要輕松易駕駛，你自己挑。
掀背式的尾門設計是明銳的另一大特點，這使其裝載大件物品時更為方便，配合可放倒的后排座椅，家庭出游時更輕松。
● 編輯點評：
也許外形顯得有些“老氣”，但明銳的內心動力卻堪稱狂野，如果你需要一輛外表穩重大氣，日常可以作為商務用車的產品，可以考慮明銳；如果您想要一輛可以偶爾開來撒撒野的座駕，也不妨多關注一下這款德系緊湊型車
