你不知道的秘密 細(xì)數(shù)6款自主車(chē)優(yōu)缺點(diǎn)(2)

　　全球首款3G轎車(chē)？榮威350

　　榮威350，來(lái)自于上汽榮威最新的量產(chǎn)車(chē)型，俊俏略帶運(yùn)動(dòng)的外觀確實(shí)很招人喜歡，雖然其價(jià)格可能與老百姓所預(yù)估的價(jià)格貴了一些，但是奈何榮威所做的市場(chǎng)宣傳著實(shí)讓人感嘆，所以目前緊湊型轎車(chē)中最炙手可熱的自主品牌緊湊車(chē)型非它莫屬。

　　外形是否好看這要看個(gè)人審美觀了，不過(guò)榮威350的外形一直讓編輯我感覺(jué)很像是來(lái)自于上海大眾的朗逸，畢竟手握N多合資汽車(chē)品牌的上海大眾汽車(chē)，這么多資源不用白不用嘛。

　　榮威350的車(chē)體尺寸在同級(jí)別轎車(chē)中算是比較大的車(chē)型，其2650mm的軸距更是在同級(jí)別轎車(chē)中屬于拔尖尺寸。

　　2650mm的軸距尺寸所帶來(lái)的就是寬大的車(chē)內(nèi)空間，而且榮威對(duì)350的車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化處理做的非常不錯(cuò)，如果你的身高不高于185cm的話(huà)，那么榮威350其后排頭部空間是可以滿(mǎn)足你對(duì)于舒適的需求的。

　　榮威以全球首款3G轎車(chē)作為噱頭來(lái)挑戰(zhàn)家用緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)，雖然這個(gè)噱頭有些過(guò)，但是如果將其理解為首款將3G系統(tǒng)引入低端家轎市場(chǎng)的話(huà)，那么想必更加可信，只是如果你是個(gè)“職業(yè)網(wǎng)民”的話(huà)，那么強(qiáng)烈不建議使用廠(chǎng)商所提供的3G系統(tǒng)，算下來(lái)有些貴……

　　目前榮威350在其動(dòng)力系統(tǒng)方面僅提供1.5L自然進(jìn)氣式發(fā)動(dòng)機(jī)一款，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)它的動(dòng)力輸出對(duì)于定位低端家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)完全夠用，而其油耗問(wèn)題……有待市場(chǎng)考驗(yàn)……

　　是否低油耗這還是后話(huà)，畢竟剛剛上市，不過(guò)其動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)的出處一直是編輯我所質(zhì)疑的地方，雖然榮威一直說(shuō)自主研發(fā)，但是完全為榮威350一款新車(chē)研發(fā)一套動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)的話(huà)……這事兒貌似不太靠譜。　　

　　編輯點(diǎn)評(píng)：對(duì)于榮威350這款車(chē)，編輯我現(xiàn)在只是知道本站不少網(wǎng)友已經(jīng)鎖定其作為購(gòu)買(mǎi)目標(biāo)，新穎的外觀設(shè)計(jì)，有些土卻不讓人難受的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，再加上小排量發(fā)動(dòng)機(jī)等等……當(dāng)然還有榮威汽車(chē)不遺余力的強(qiáng)力市場(chǎng)宣傳，想必這些就是目前榮威350最大的成功秘訣吧，只是它的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱會(huì)否重蹈當(dāng)年菲亞特的覆轍么？