發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出并非線性，馬自達(dá)將這款發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)得很靈敏，只要油門稍微深一點(diǎn)變速箱就會(huì)降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)很快將轉(zhuǎn)速提高到6000轉(zhuǎn)以上，渾厚的尾喉帶出的聲音也會(huì)讓后面的車膽戰(zhàn)心驚，其實(shí)提速的迅猛程度遠(yuǎn)沒有聲勢來的那么強(qiáng)悍。
輕巧的車身在路上并線超車游刃有余，這要得益于MX-5的懸掛系統(tǒng)調(diào)校得相當(dāng)出色，以及近乎完美的50：50前后配重比例，前雙橫臂后多連桿的懸掛結(jié)構(gòu)決定了這款車先天的優(yōu)秀操控品質(zhì)。
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