● 瑞麒G5：直噴增壓發動機技術先進
售價：13.88～17.98萬元
瑞麒G5是一款定位比較奇特的車型，擁有行政級車型莊重大氣外形的它，廠家定位卻是一款運動中型車，出色的動力總成，較先進的底盤和懸掛系統都是它的賣點，而G5上市時的宣傳也是挑戰紐伯格林這樣一個十分運動的主題。
G5的外形設計很成功，莊重大氣的造型甚至讓很多人產生了官車的印象，這在自主品牌的設計中是十分難得的，至少證明了它的檔次感。車身尺寸并不算大，基本介于中型車和緊湊型車之間，未來G6和G3將分別定位于其上下。
G5車內的感覺比較清新，定位運動型車的它并沒有采用比較常見的全黑內飾，而是以灰色作為主色調，中控的設計上也是以硬朗的直線為主，內部從設計到做工用料都給人德系車的感覺，值得肯定。
瑞麒G5的動力系統是它的一大亮點，2.0升TCI渦輪增壓發動機和帶直噴技術的2.0TGDI發動機都有十分出色的動力表現。而在變速箱的搭配上G5顯得有些偏執，全系只有一款售價高達18萬的頂配車型配有5檔自動變速箱，而其他車型均為6檔手動變速箱，相信僅這一點就讓G5失去了不少潛在客戶。
很多人考慮G5的另一個因素是它中型車尺寸帶來的良好空間，不過實際上它的軸距只有2700mm，在中型車中屬于中下水平，實際乘坐也是如此，身高180cm的體驗者坐入后排，頭頂和腿部都只有一拳左右的空間。不過較長的車尾也提供了不錯的行李箱空間。
車型總結：
瑞麒G5是一款好車，外形、底盤懸掛、動力都有不俗的表現，不過它的產品線設計有一些問題，作為一款自主品牌高端中型車，自動擋車型應該是銷售的主力，然而上市時只有6檔手動變速箱讓很多人只能舍棄它選擇其他車型，好在廠方已經意識到這一點，未來也將會推出更多的自動擋車型。
