實(shí)用大空間 4款不到30萬(wàn)的7座SUV車型導(dǎo)購(gòu)(2)

　　雪佛蘭科帕奇：降價(jià)凸現(xiàn)高性價(jià)比

　　車型：3.2七座旗艦型

　　價(jià)格：27.58萬(wàn)

　　今年6月，上海通用汽車公布了小改款雪佛蘭科帕奇售價(jià)，其中2010款 3.2 AT 7座旗艦售價(jià)僅為27.58萬(wàn)元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于老款近10萬(wàn)元，在30萬(wàn)以內(nèi)能買到這麼大的排量而且還是進(jìn)口車型，凸顯出很高的性價(jià)比。

　　科帕奇基于通用的Theta平臺(tái)開發(fā)，這一平臺(tái)由通用大宇開發(fā)，所以雖然掛著雪佛蘭車標(biāo)但它帶有韓國(guó)血統(tǒng)。科帕奇的外形比較時(shí)尚，整體輪廓線條也比較敦厚，車身下部的黑色防擦條及保險(xiǎn)杠又增添了一些粗獷的元素，總體來(lái)說(shuō)科帕奇是一款很典型的城市SUV。

官方價(jià)格：22.48-37.28萬(wàn)元  經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：19.68-37.28萬(wàn)元	科帕奇
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　　科帕奇的內(nèi)飾整體來(lái)說(shuō)中規(guī)中矩的，沒(méi)有太多花哨的設(shè)計(jì)，以實(shí)用為前提，無(wú)論音響以及空調(diào)操作按鍵都很順手且易于掌握，做工也比較細(xì)致，因此作為家用或商務(wù)來(lái)說(shuō)都非常合適。

　　科帕奇的長(zhǎng)寬高分別為4635毫米、1870毫米和1755毫米，軸距為2705毫米。車內(nèi)空間比較理想。第二排座椅造型一般，但椅墊厚、靠背高，且有三個(gè)突出式的頭枕，提供不錯(cuò)的乘坐感。得益于較大的車身寬度，以及全平的地臺(tái)，后座坐3個(gè)人也比較適合。靠背角度可以4/6調(diào)節(jié)，也為長(zhǎng)途乘坐提供了休息的便利第三排座椅是科帕奇的一個(gè)賣點(diǎn)，盡管不會(huì)像大多數(shù)商務(wù)MPV那般舒適，不過(guò)對(duì)于1.7米身高的乘客還是夠用的。

　　動(dòng)力方面，科帕奇裝備2.4升四缸和3.2升V6兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款3.2L全鋁V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與凱迪拉克CTS用的3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)屬于同一系列，擁有D-VVT進(jìn)排氣雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)、高精度免維護(hù)靜音正時(shí)鏈條等技術(shù)，最大功率169千瓦，3200轉(zhuǎn)即可以釋放297牛·米最大扭矩，搭配一臺(tái)來(lái)自日本愛(ài)信的5擋手自一體自動(dòng)變速箱。

　　科帕奇在配置方面比較齊全，多達(dá)8個(gè)安全氣囊配合ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)已經(jīng)讓科帕奇主被動(dòng)安全可以做到比較完美。舒適方面更提供了電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、多功能方向盤、定速巡航、感應(yīng)雨刷以及帶加熱功能電折疊后視鏡等等，該有的都沒(méi)有缺席。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：3.2L排量的科帕奇降價(jià)幅度接近10萬(wàn)元，從原來(lái)37萬(wàn)多元的價(jià)格一下子降到了27.58萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格對(duì)于一款原裝進(jìn)口的7座六缸SUV而言算是非常有性價(jià)比的，這也是筆者推薦它的原因。而僅僅在降價(jià)后的一個(gè)月內(nèi)，科帕奇車型的單月銷量就突破了1000臺(tái)大關(guān)，相信大家也都看到了其凸現(xiàn)出來(lái)的高性價(jià)比。