進(jìn)口也扎堆 十款今年即將引進(jìn)國內(nèi)車型推薦(10)

　　鈴木凱澤西

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：6月

　　預(yù)計(jì)售價(jià)：20萬元

　　鈴木在中國推出的第一款B級轎車凱澤西，預(yù)計(jì)于2010年6月份在中國市場銷售。凱澤西是鈴木最新推出的旗艦車型，充滿活力的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，賦予了它極限的冒險(xiǎn)精神。做為鈴木的第一款B級運(yùn)動(dòng)型轎車，凱澤西的車身內(nèi)部構(gòu)造極其精湛，內(nèi)部配置更加關(guān)注駕駛的舒適性和操控性，可以使人在駕駛的時(shí)候產(chǎn)生特別的愉悅感。

　　從外部輪廓上看，由前部大燈直到尾部組合燈的緊致肩線設(shè)計(jì)，彰顯凱澤西車型的十足動(dòng)感。汽車后尾箱的設(shè)計(jì)兼具空氣動(dòng)力學(xué)與美學(xué)的統(tǒng)一。隱藏于后保險(xiǎn)杠的不銹鋼排氣管設(shè)計(jì)，使汽車尾部更具美觀時(shí)尚。5種車身顏色可供選擇：高級銀，珍珠白，晶瑩黑，普魯士藍(lán)，烈焰紅。別致的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以及緞面中鍍鉻的細(xì)節(jié)都凸顯出車身內(nèi)部的運(yùn)動(dòng)氣息。前排座椅采用了雙重縫合的真皮內(nèi)飾，提供穩(wěn)定的支撐的同時(shí)有效避免了空間的局促感。

　　凱澤西采用了2.4升J24B發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有最大輸出功率在131KW(178PS)，最大轉(zhuǎn)力為230N.m(23.5kgm)�？勺兪竭M(jìn)氣系統(tǒng)以及雙重消聲器有助于更好的進(jìn)排氣效率。全自動(dòng)的變速器幫助更好實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的，強(qiáng)有力的制動(dòng)。前部的麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)以及尾部多連桿系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了更為卓越的乘坐舒適性以及操縱穩(wěn)定性。四輪驅(qū)動(dòng)模式，由一個(gè)智能的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(I- AWD)系統(tǒng)控制，可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)的加速以及出色的轉(zhuǎn)彎制動(dòng)操 作。此外，協(xié)同的動(dòng)態(tài)車輛控制系統(tǒng)運(yùn)用于I-AWD系統(tǒng)，以及電動(dòng)的轉(zhuǎn)向操控系統(tǒng)可確保車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下保持車輛穩(wěn)定。(二輪驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下，協(xié)同的動(dòng)態(tài)車輛控制系統(tǒng)僅僅作用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。)

　　凱澤西配備高強(qiáng)度能量吸收的車身架構(gòu)，加上耐熱抗變形的車身，充分體現(xiàn)了鈴木整體有效控制能源技術(shù)的概念。ESP(電子穩(wěn)定性程序)的標(biāo)準(zhǔn)配備，避免了車輛在滑坡行駛時(shí)打滑的可能，提供了良好的穩(wěn)定性。巡航控制系統(tǒng)能帶來在高速公路行駛以及長途駕駛的舒適性。保險(xiǎn)杠上隨帶四個(gè)感應(yīng)器的停車感應(yīng) 系統(tǒng)使停車變得更為方便。駕駛員的座椅上擁有10方位調(diào)節(jié)方式，以及3個(gè)最佳方位記憶功能。而副駕駛座椅上可以有4方位調(diào)節(jié)方式。全自動(dòng)的分區(qū)空調(diào)系統(tǒng)可 以讓駕駛員與副駕駛座上的乘客選擇各自不同的溫度。自動(dòng)檔(CVT)的手動(dòng)模式，可以通過調(diào)節(jié)換擋柄實(shí)現(xiàn)真正的運(yùn)動(dòng)性能。雨刮器可以自動(dòng)感應(yīng)擋風(fēng)玻璃上的 雨量而自動(dòng)開始工作。防眩目后視鏡會(huì)自動(dòng)變換反射率，以防止駕駛員產(chǎn)生暈眩感。車輛的燈光系統(tǒng)會(huì)根據(jù)情況開啟或者關(guān)閉前照燈。最新開發(fā)的感應(yīng)器可以確保車 輛穿過短距離隧道時(shí)無需燈光的情況下自動(dòng)保持前照燈關(guān)閉狀態(tài)。