駕控之王 最新雪佛蘭愛唯歐運動基因解析

　　在評價一款小型車優劣時，我們總喜歡將外形或空間列為首要標準。孰不知對身材更靈動緊湊的小車而言，為您呈現隨心所欲的駕控樂趣，才是它們真正的優勢所在。雪佛蘭愛唯歐就是這樣一款，強調操控感的高性能小型車。雖然還未真正上市，但僅從其公布的一系列性能配置，便足以讓人血脈賁張！

最新雪佛蘭愛唯歐

　　通用最新小車平臺

　　歐寶Corsa、阿爾法·羅密歐Mito、菲亞特Punto……這些叱咤歐洲的小鋼炮從未來到過中國，他們背后都有著同一個“心”，通用小車平臺Gamma，而經過數年通用全球研發中心的研發后，新一代Gamma II平臺將誕生其第一款車型愛唯歐。更值得關注的是，愛唯歐這款以運動為本的車型將領先歐洲和美國市場率先在中國上市。

最新雪佛蘭愛唯歐

　　作為通用全球最新小車平臺的第一款力作，愛唯歐擁有純正歐式運動底盤調校。它采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，后懸掛采用帶有雙層、管狀V型梁的扭力梁半獨立懸架，質量輕、強度高、占用后排乘坐空間小。前麥弗遜懸掛則增加了前端中空穩定桿，提升了外部車輪抓地力，給予車輛更好的彎道表現。據悉，通用汽車雪佛蘭品牌的超級跑車克爾維特工程師團隊也參與到了愛唯歐底盤調校的工作，不由讓人更為期待這部基于Gamma II平臺車型的操控表現。

　　中級車動力性能

　　據了解，雪佛蘭愛唯歐將搭載1.4LS-tech 和1.6L Ecotec DVVT兩款發動機，配合6速手自一體變速箱。雖然具體參數未曝光，但1.6L Ecotec DVVT發動機和6速手自一體變速箱的組合，這套動力總成組合同時用于通用汽車緊湊車型上，凸顯愛唯歐除了擁有越級尺寸外，同時兼具越級性能配備。

最新雪佛蘭愛唯歐

　　帶DVVT技術的ECOTEC1.6L發動機在6000rpm可爆發出86Kw(117馬力)的最大功率，最大的扭矩輸出為150N·m/3800rpm。從數據上看，在中級車中亦屬翹楚，即使與一些1.8L的發動機相比都不落下風，把它用到愛唯歐身上，顯然就是為了塑造“小鋼炮”的效果。而領先同級的6速變速箱，又能保證出色的燃油經濟性。