東風(fēng)日產(chǎn) 瑪馳
上市日期:8月
March瑪馳的長(zhǎng)、寬、高分別為3779mm、1666mm以及1526mm,軸距達(dá)到2450mm。從車身尺寸上看,March瑪馳依舊擺出了錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì),比起polo、新嘉年華來(lái)說(shuō),March瑪馳車身顯得略微小巧、緊湊了一些,而對(duì)于新奧拓等微車主力,瑪馳則要大了不少。自1982 年問(wèn)世以來(lái),日產(chǎn)MARCH已經(jīng)傳承四代,至2009年,MARCH累計(jì)產(chǎn)量高達(dá)565萬(wàn)輛,遍布全球40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
對(duì)于國(guó)產(chǎn)后,東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)于March瑪馳國(guó)產(chǎn)后的前景充滿信心,此次有關(guān)人員透露,秋季上市后March瑪馳預(yù)計(jì)售價(jià)7至10萬(wàn)元。目前首批上市的March瑪馳全部裝備1.5升引擎,最大功率79kw,最大扭矩138N.m,與之匹配的是一款5速手動(dòng)變速器和一款4速自動(dòng)變速器。與其他同級(jí)車相比,東風(fēng)日產(chǎn)更多的關(guān)注于引擎和變速箱的輕量化革新,通過(guò)采用更緊湊更小型化的變速箱來(lái)降低整車的自重,在保證車身強(qiáng)度的同時(shí),獲得更經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。在懸掛的選擇上,March瑪馳表現(xiàn)的中規(guī)中矩,前麥弗遜式獨(dú)立懸架后拖拽臂式的懸掛組合控制了成本也保證了底盤足夠的支撐力。