大眾汽車正在逐步更新旗下的車型，使之擁有全新的家族特征與最新的技術。大眾的當家車型A級車首當其沖，率先大刀闊斧的對外形、內飾以及動力系統進行改進升級。首款車型高爾夫6已經落戶一汽-大眾，在國外已經上市的全新一代POLO以及MPV車型新途安也將與今年年底前正式落戶上海大眾。下一代的新POLO與小該款途安屬于同步引進國產的車型，在上市前，我們先來了解下這兩款新車究竟新在哪里。
全新一代的POLO在造型方面有著高爾夫6代的神韻。新款車型徹底了改變了老款POLO那種可愛的形象，走的是“硬派“路線。在新POLO的身上也可以找到大眾未來小型車設計的潮流趨勢。即將國產的全新POLO在外形方面基本忠實于海外原作。
從側面看，新款Polo的線條更加陽剛，上部下俯式的腰線營造出一股繃滿弦的沖勁，下部突出的棱線為側面營造出了立體感，輪眉外拋的面積更大，完全擺脫了老款圓潤討巧的造型。第五代Polo來自大眾的PQ25平臺，長比第四代車型長了5.4厘米，寬度增加了3.2厘米，軸距加長了1厘米，高度僅增加了3毫米，在高度上幾乎沒有變化。
新款Polo比現款Polo整體線條感更強，尾部當然也不例外。三條鋒利棱線使尾部看起來更加粗曠同時增加了車尾的層次感。尾燈組配合著整體線條也從圓形變成了立體的多邊形狀，后保險杠面積比現款的略有增大，造型也變得粗壯了許多。
動力系統方面，新款POLO國產后仍將搭載現款車型的1.4L與1.6L 16氣門多點電噴發動機，匹配的仍將是5速手動與6速手/自一體變速器。據悉大眾全新的小排量1.2TSI發動機將同時在上海大眾的婁唐發動機工廠和一汽-大眾的長春發動機工廠進行生產。這款高效的小排量增壓發動機正式投產后將有望率先搭載在全新POLO的身上，替代現有的1.6L發動機。
