最高優(yōu)惠5萬(wàn) 10款降價(jià)幅度最大車型點(diǎn)評(píng)(6)

　　比亞迪F3：優(yōu)惠1-1.5萬(wàn)元不等

　　價(jià)格區(qū)間：5.98萬(wàn)-14.98萬(wàn)

　　比亞迪F3是常年蟬聯(lián)銷量冠軍的家用車型了，這款車型在自身特點(diǎn)方面的優(yōu)勢(shì)并不是很多，消費(fèi)者之所以認(rèn)可就是因?yàn)樗��?jīng)過(guò)市場(chǎng)優(yōu)惠后的入門價(jià)格車型打入了微型車的區(qū)間。

　　外觀上模仿豐田花冠的味道太濃

　　比亞迪F3的外形雖然一直為人詬勃—模仿豐田花冠的味道太濃，但得益于近年來(lái)進(jìn)步明顯的做工工藝，倒是給人感覺(jué)越來(lái)越“能看”了。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也帶有明顯的日系風(fēng)格，上黑下米的雙色搭配清新而不失穩(wěn)重。做工也擺脫了原先的粗糙，甚至在一些細(xì)節(jié)處的創(chuàng)新，更讓人頗覺(jué)眼前一亮。

　　乘坐空間對(duì)于身高一米七五的乘客來(lái)說(shuō)都非常富裕

　　達(dá)到2600mm的軸距，保證了車內(nèi)的乘坐空間：前后排頭部空間都不錯(cuò)，身高一米七五的乘客入內(nèi)，也能保證距離車頂有一拳左右的活動(dòng)空間；但后排的腿部空間只能算是夠用，較短的座椅坐墊更使得乘坐舒適性大打折扣。后備廂空間充裕，如果將后排座椅放倒，日常使用綽綽有余。

　　動(dòng)力搭配為4G15S組合D16五速手動(dòng)變速箱

　　在 F3的車系中，三廂的1.5白金實(shí)用型G-i，兩廂的1.5新手動(dòng)實(shí)用型G-i和1.5實(shí)用型G-i指導(dǎo)價(jià)均在6萬(wàn)以內(nèi)，也是F3全車系中銷量一直最好的車型。搭載1.5L的三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，采用單頂置凸輪軸、四缸16氣門的配氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠輸出78kW/6000rpm的最大功率和134Nm /4500rpm的最大扭矩。相比4G15其最大賣點(diǎn)就在于內(nèi)置有MVV(垂直渦流稀薄燃燒)技術(shù)。

　　搭配D16五速手動(dòng)變速箱，其和三菱的 4G系列發(fā)動(dòng)機(jī)算是在國(guó)產(chǎn)汽車中最為常見(jiàn)的動(dòng)力組合之一，優(yōu)勢(shì)在于其價(jià)格便宜、技術(shù)成熟，保養(yǎng)維護(hù)便捷經(jīng)濟(jì)。