SUV跨界有貓膩，誰在為“Cross-”買單？

　　SUV勁吹Cross風(fēng)，加法減法大不同

　　“大材小用”SUV，正負(fù)跨界進(jìn)行時

　　購買SUV的人可以說也是購買的一種生活理念：他們生活在城市但大多向往野外自由自在的天空，而SUV借以吸引消費者的正是集空間、操控、安全等多功能、全方位的跨界體驗，由此不難看出，Cross(跨界)特質(zhì)正是SUV品質(zhì)的標(biāo)桿化符號，然而元素一多，擦邊球的貓膩也就跟著變花樣，只有練就一雙火眼金睛才能不為“Cross-”買單！

　　SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。      SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。而Cross車型更是集合了很多車型的特性，它擁有MPV的空間、SUV的底盤、轎車的操控性能。

　　行業(yè)專家稱，Cross車型涵義更廣，更強(qiáng)調(diào)舒適，“而從某種意義上講，都市SUV雖是Cross車型的一種，但發(fā)展的重心更偏運動，是一種狹義的Cross車型”。這些SUV不少外形威武雄壯，有的也裝備有四驅(qū)系統(tǒng)，但它們的越野能力到底如何？在自駕出游的時候如果遇到冰雪、斜坡或坑洼等復(fù)雜路面情況時，它能不能讓駕駛者脫離險境？而如今市場中的絕大部分經(jīng)濟(jì)型SUV底盤不是SUV專用底盤，而是與皮卡一樣的鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，其并不具備運動越野性能。Cross的名號之響亮也使眾多廠家趨之若鶩，那么是不是所有的SUV都稱得上Cross？