SUV跨界有貓膩，誰(shuí)在為“Cross-”買單？(2)

　　“Cross-” 透支型負(fù)跨界——跑起來(lái)就露餡，能文不能武的噱頭？

　　轎車化的SUV應(yīng)該是最早出現(xiàn)的一種細(xì)分風(fēng)格化的SUV，很多城市SUV都是屬于這種風(fēng)格。這些SUV大多都是承載式車身結(jié)構(gòu)加上四輪獨(dú)立懸掛，通俗一點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是它們大多都采用了轎車底盤且沒(méi)有低速四驅(qū)、差速鎖等專業(yè)越野車上的配置，僅僅是在轎車的底盤上鑲上了大輪胎，套上了個(gè)大殼子。做個(gè)形象的比喻，“Cross-”SUV就好像穿著運(yùn)動(dòng)服就想上跑場(chǎng)的普通人，空有高大和專業(yè)的外表包裝，卻沒(méi)有內(nèi)在的運(yùn)動(dòng)員技能，一旦跑起來(lái)就露餡了。

　　由于定位于“80%的城市使用，20%的越野駕駛”，這些SUV大多采用了偏向舒適的設(shè)定，但實(shí)際上由于激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果還只是一味的將轎車底盤提升或空間做大，在大大透支了原轎車所具有的性能，并同時(shí)冠以Cross的名義，這無(wú)疑是將SUV的標(biāo)桿化符號(hào)做了負(fù)數(shù)的動(dòng)作，讓人不經(jīng)質(zhì)疑這只是廠家的強(qiáng)炒貓膩，實(shí)則“能文不能武”的噱頭而已。