售價89800元起 帝豪EC7 CVT齊魯車展上市

　　繼9月3日帝豪EC7 CVT在華東(上海)拉開全國分區(qū)域上市序幕后，9月9日，的帝豪EC7 CVT車型將在齊魯車展舉行(魯、豫)兩省上市活動，將成為本屆齊魯車展最受消費者關(guān)注和期待的新車型。

　　據(jù)悉，本次車展上市的帝豪EC 7CVT包括1.8L排量EC718(三廂)和EC7-RV(兩廂)共8款車型。售價89800元起，其中EC718：精英版92800元，天窗版96800元，豪華型101800元，尊貴型109800元 ；EC718-RV：精英版89800元，天窗型93800元，豪華型98800元，尊貴型105800元。EC7系自動擋的適時推出，進(jìn)一步豐富EC7系的產(chǎn)品線和產(chǎn)品競爭力，鞏固和提升帝豪品牌形象。

　　CVVT +CVT黃金組合    節(jié)油、操控雙劍合璧

　　在傳統(tǒng)意義上，手動擋MT省油，自動擋AT駕駛方便，而無級變速CVT，作為自動變速器的一種，克服了傳統(tǒng)變速器“突然換擋”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點，行駛起來更為順暢、平滑，省油性能突出，堪稱變速箱領(lǐng)域的革命性突破。

　　帝豪EC7系 CVT車型是吉利公司推出的第一款無級變速車型，傳動系統(tǒng)采用了技術(shù)先進(jìn)的比利時PUNCH公司VT2型無級變速器。這款發(fā)動機具有手動(6速)、運動(Sports)、經(jīng)濟(jì)(普通)三個模塊。不僅操控簡單，動力輸出平滑順暢，與傳統(tǒng)的MT(手動)變速箱和AMT(半自動)變速箱相比，CVT無級變速與其油耗相當(dāng)，但仍有5-10%的下降空間，與5AT的油耗對比中，省油高達(dá)9%。

　　為了確保獲得更完美的低油耗，動力上，帝豪EC7 CVT搭載的是吉利自主研發(fā)的GETECJLγ-4G18 CVVT全鋁發(fā)動機，最大功率102Kw/6200rpm，最大扭矩172Nm/4200rpm，升功率達(dá)到57.2KW。動力性能在1.8L排量的車型中達(dá)到上乘水準(zhǔn)。CVVT發(fā)動機與CVT變速箱的雙劍合璧，經(jīng)過堪稱完美的精心調(diào)教匹配，使得EC7 CVT的操控與節(jié)油性能更為突出。

　　產(chǎn)品力再升級    打響一線市場攻堅戰(zhàn)

　　品質(zhì)成就銷量，隨著帝豪品牌渠道的鋪開，市場保有量的增加，以及不斷積攢的良好口碑，帝豪品牌的產(chǎn)品力和品牌力也逐漸形成。

　　據(jù)悉， EC7系的銷售重點區(qū)域由原來的二、三線城市，逐步向一線城市偏移。浙江、江蘇、廣東、山東等沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的省份業(yè)已成為帝豪的重要市場。相對于以往的吉利車型，EC7系的目標(biāo)受眾群層次較高，不乏社會精英、成功人士。消費區(qū)域的升級與消費人群的變化，充分顯示出帝豪品牌形象提升。

　　一直以來，山東、河南歷來是各大汽車廠商的必爭之地，也是吉利在全國舉足輕重的市場，年銷排在吉利汽車各省前列，尤其是山東市場一直穩(wěn)居吉利汽車全國銷量第一。同時，山東、河南市場也是帝豪EC7系的重要市場，而自主品牌的在自動擋車型上的短板，制約著自主品牌在這一細(xì)分市場里的突破。

　　帝豪EC7系自動擋的適時推出，目標(biāo)就是進(jìn)一步搶占城市市場份額，以迎合城市消費者對自動擋車型的需求，提升帝豪品牌在一線市場的品牌認(rèn)知度。此次自動擋上市選擇在濟(jì)南上市，尤其是選擇在齊魯車展上市，表明其進(jìn)軍中高端市場的戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)悉，帝豪EC7 CVT車型將主打“Free life”的理念，讓追尋自由的都市一族們，在這個繁忙與擁擠的時代，解放左腳和右手，體驗CVT變速箱帶來的“無極都市，來趣自如”的駕駛樂趣和生活方式。

　　品質(zhì)為先    口碑、銷量雙豐收

　　新推出的帝豪EC7系CVT除了更換了變速箱，其它地方與在售的帝豪EC7系手動擋車型完全一致，保證了EC7系CVT的產(chǎn)品品質(zhì)。

　　作為吉利劍指中高端的首個系列車型——帝豪EC7系，自2009年8月上市以來，憑借著手動擋車型，上市僅一年，單月銷量突破6000輛，已創(chuàng)下了總銷量超過5萬輛的佳績，成為自主品牌1.8L排量手動擋銷售冠軍。

　　市場的熱烈追捧使得帝豪EC7系供不應(yīng)求，在全國各地一度出現(xiàn)數(shù)月一車難求的情況。對一款新上市的自主品牌轎車來講，實屬罕見。此外，2009年底帝豪EC7系還斬獲“最佳中級車”、“最佳自主品牌車”、“最具市場突破獎”、“年度自主品牌商務(wù)轎車”等全國20多家主流媒體年度大獎。這不僅反映了市場和消費者對帝豪汽車的肯定與認(rèn)可，同時展現(xiàn)出帝豪作為一個優(yōu)秀汽車自主品牌所具備的巨大市場潛質(zhì)。

　　EC7系的成功無疑揭示了一個道理：高品質(zhì)、高性價比才是硬道理！EC7系在穩(wěn)健大氣，時尚大方的外觀下，蘊藏著吉利乃至于國內(nèi)最先進(jìn)的造車工藝和水平。

　　EC7系完全按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造、融合了對中國用戶的深刻洞察。全系車型均按照C-NCAP五星的最高安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，無論從外形、內(nèi)飾，還是動力、操控性能還是安全都可以說在同級別車型中首屈一指。國際化研發(fā)團(tuán)隊、世界先進(jìn)的技術(shù)、全球頂尖的配套供應(yīng)體系、一流的生產(chǎn)設(shè)備及工藝、苛刻的質(zhì)量管控，令帝豪EC7每一個細(xì)節(jié)都輝耀品質(zhì)之美。

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，帝豪EC7系是吉利進(jìn)軍中高端的轉(zhuǎn)型成功之作，也代表了中國汽車工業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、工程設(shè)計、制造工藝等方面的發(fā)展和進(jìn)步，開創(chuàng)了自主品牌新形象。其銷量的迅速上量，市場熱銷也讓EC7系成為自主品牌突破品牌瓶頸的成功之作。

　　帝豪EC7系以高品質(zhì)、高性價比贏得了銷量與口碑雙豐收。如今帝豪EC7 CVT車型的上市，搭載原本只在奧迪、寶馬上的CVT無級變速，高端技術(shù)平民化，不僅預(yù)示著消費者將享受到更為舒適、順暢、平滑的駕駛體驗。而且從市場層面看，該款車也將彌補帝豪EC7系在自動擋產(chǎn)品線上的不足，再次提升帝豪的產(chǎn)品力，加速了其在中高級轎車市場品牌競爭力的鞏固，再攀市場新高也只是時間問題。