廣州街頭的有軌電車成了一道景觀 資料圖片昨日記者獲悉，鄭州市首條有軌電車線路中原西路線一期工程年底前計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)，2017年6月份建成通車。有軌電車中原西路線到底要咋建？線路又會(huì)咋布局？未來(lái)鄭州有軌電車又將怎樣建設(shè)呢？□東方今報(bào)記者 米方杰
一期工程鄭州通滎陽(yáng)
備受關(guān)注的鄭州有軌電車建設(shè)有了最新進(jìn)展。根據(jù)鄭州市軌道交通有限公司日前發(fā)布的中原西路線一期工程設(shè)計(jì)總承包招標(biāo)公告，鄭州有軌電車中原西路線一期工程計(jì)劃2015年底開(kāi)工建設(shè)，2017年6月份建成通車。
據(jù)悉，有軌電車中原西路線一期工程將連接起地鐵1號(hào)線、西三環(huán)與滎陽(yáng)市，而二期工程連接滎陽(yáng)市與上街區(qū)。
根據(jù)規(guī)劃，鄭州有軌電車中原西路線為東西走向，包含一條主線及兩條支線。一期工程起點(diǎn)主線東起地鐵1號(hào)線西流湖站，線路沿鄭上路南側(cè)綠化帶地面敷設(shè)，之后線路沿雪松路、中原西路地面線敷設(shè)至廣武路，沿廣武路至科學(xué)大道與廣武路交叉口設(shè)置終點(diǎn)站，終點(diǎn)站引出入線與南車四方車輛基地相連，主線長(zhǎng)23.985km，設(shè)站22座，平均站間距1.1km，最大站間距2809m，位于站前大道站至常州路站；最小站間距627m，位于索河路站至汜河路站；主要控制工程有上跨南水北調(diào)橋、上跨繞城高速橋、下穿隴海鐵路頂進(jìn)涵。
而一期工程支線則將沿中原西路地面線敷設(shè)，連接西三環(huán)與本工程主線，線路長(zhǎng)2.8km，設(shè)站2座；主要控制工程為上跨西流湖橋。
同時(shí)，鄭州有軌電車中原西路線一期工程還將另設(shè)支線與鄭州西站相連，支線長(zhǎng)約600m，設(shè)站1座。