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雖未闖紅燈，但部分人在馬路中間等
上午11點(diǎn)半左右，記者又來(lái)到王城大道與中州路交叉口。路口處有兩名民警正在指揮交通，路口雖然有等紅燈的市民，但部門(mén)人員已經(jīng)超出白色停止線(xiàn)5米，站在機(jī)動(dòng)車(chē)道上等紅燈，不少機(jī)動(dòng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)受到影響。
隨后，一騎著電動(dòng)三輪車(chē)沿王城大道由南向北行駛的曾女士，在紅燈亮起時(shí)并未停下，而是在超過(guò)白色停止線(xiàn)幾米遠(yuǎn)后看到民警示意才停下。“我都不知道等紅燈時(shí)不能占用機(jī)動(dòng)車(chē)道，再說(shuō)也是第一次，就原諒我吧！”曾女士說(shuō)。不過(guò)執(zhí)勤民警陳萬(wàn)勇依然堅(jiān)持對(duì)其處罰。
看求情不管用，曾女士先是拒絕下車(chē)，下車(chē)后情緒激動(dòng)地說(shuō)，“我不懂交通法規(guī)，闖了紅燈應(yīng)該也能被諒解。”陳萬(wàn)勇拿出相關(guān)法律法規(guī)后，該女士又改口說(shuō)“這是誰(shuí)規(guī)定的，我怎么不知道有這種規(guī)定，會(huì)不會(huì)是你們臨時(shí)做的。”見(jiàn)曾女士不愿接受罰款，陳萬(wàn)勇便示意其可以在路口協(xié)助交警執(zhí)勤，同樣被曾女士拒絕。經(jīng)過(guò)近20分鐘的爭(zhēng)執(zhí)，曾女士最后接受了處罰。
警方 市民應(yīng)在白實(shí)線(xiàn)內(nèi)等紅燈
據(jù)張智勇介紹，每天早晚高峰時(shí)期有些人急于上下班，闖紅燈的情況比較多，“一個(gè)崗?fù)げ](méi)有多少民警，一邊指揮交通，一邊查處行人闖紅燈行為，確實(shí)非常忙。而且為了保證道路暢通，還不能一次性攔下太多闖紅燈的行人。”
“一般情況下，市民闖紅燈后，年輕人更容易接受罰款，遇到老年人即使因闖紅燈教育了很多次，他們依然不聽(tīng)，如果罰款他們則更不會(huì)接受，甚至?xí)蟪炒篝[。”張智勇笑著說(shuō)，遇到這種情況，民警必須耐心勸說(shuō)，“希望廣大市民能夠理解我們的工作。”
陳萬(wàn)勇是一名老交警，執(zhí)勤經(jīng)驗(yàn)很豐富。“現(xiàn)在全市治理闖紅燈效果很明顯，但仍有部分市民無(wú)視交通法規(guī)，我行我素。”陳萬(wàn)勇介紹，有些市民雖然沒(méi)有闖紅燈，但在等待的時(shí)候超過(guò)停止線(xiàn)，直接站在機(jī)動(dòng)車(chē)道上，這種行為很危險(xiǎn)，“我們的目標(biāo)就是，市民能自覺(jué)站在白實(shí)線(xiàn)內(nèi)等待，這樣我們的工作也算是有效果了。”
隨后，陳萬(wàn)勇提示廣大市民，“闖紅燈人員一般都抱有僥幸心理、從眾心理，殊不知這樣的心理不僅會(huì)給自己造成危害，還會(huì)給其他司機(jī)造成危害。闖了紅燈罰款只是一種手段，更是一個(gè)警鐘，最主要的還要靠市民的自覺(jué)。不過(guò)，行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上仍屬弱者，也請(qǐng)廣大機(jī)動(dòng)車(chē)司機(jī)能自覺(jué)禮讓行人，平安出行。”