“在河南‘一帶一路’方案中，也對鄭州怎么融入‘一帶一路’戰略進行了規劃。”這名負責人透露。
“融入的關鍵是要完善口岸建設布局。”他介紹，《方案》還明確提出要建設鄭州航空、鐵路國際樞紐口岸，提升洛陽航空口岸功能，“十三五”期間，爭取在有條件的地方規劃布局航空、鐵路口岸和內陸無水港。提升進口整車、水果、冰鮮水產品等指定口岸運營水平，建成進口肉類、糧食、藥品等特種商品指定口岸及全國郵政重要的國際郵件經轉口岸。
鄭歐貫通讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點
海關總署國際司司長陳小穎曾表示：鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點。
在鄭州國際陸港倉儲中心內，堆積了近百節集裝箱，幾十臺大卡車正在裝箱，等待運往歐洲。
“借助國際陸港‘低成本、快速度’的現代物流體系，國內商貿企業‘足不出戶’就可以做起跨國經營。”鄭州國際陸港開發建設有限公司總經理趙文明非常激動，因為他們操作的鄭歐班列，前段時間貨值突破了10億美元，位居全國第一；而且在《方案》中，省委省政府還專門就鄭歐班列制定了規劃。
“海關總署國際司司長陳小穎曾表示：鄭歐貫通，讓中原成為中部亞歐大陸橋的新起點。”鄭州海關相關負責人介紹。
他表示，整體上，要擴大鄭州國際陸港影響力，實現鄭州至青島、連云港、上海、天津等港口“五定班列”貨物進出平衡，支持其他符合條件的地方開通至沿海港口的“五定班列”，促進陸海相通。
實際上，《方案》的出臺，更高興的還有鄭州、洛陽等地政府、企業和個人。因為，方案中，就河南自貿區、中國（鄭州）跨境電子商務綜合試驗區如何發展，都有清晰的規劃。
“積極搭建貿易促進平臺，加快培育出口競爭新優勢，擴大沿線國家特色產品進口。”大象智庫專家谷建全表示，在《方案》中，要申建中國（河南）自由貿易試驗區，統籌鄭州、洛陽和開封片區，重點在海關特殊監管區域內開展國際貿易、保稅加工和保稅物流等業務。
■亮點
航空港衛視寫入《方案》
在《方案》第四部分創新開放型體制機制中，提出要“組建鄭州航空港衛視，打造中原文化海外傳播、人文交流合作、經貿往來和‘互聯網+融媒體’綜合服務平臺”。
作為河南廣電融電視媒體的試水之作，也作為河南加快開放搶占先機融入“一帶一路”的載體，航空港衛視從組建之初，就得到各方關注與支持。
航空港衛視將通過亞洲五號衛星覆蓋中國香港、澳門及韓國、日本等東南亞國家和地區，覆蓋“一帶一路”沿線國家和城市，覆蓋河南航空港、中歐班列、電子跨境貿易等聯系緊密城市和地區。航空港衛視還將與河南廣電旗下的河南電視臺國際頻道深度合作，實現資源共享、優勢互補。
與此同時，“航空港在線”官方微博、網站、客戶端等在內的新型融媒體平臺——“航空港ONLINE”也將與“航空港在線”頻道同步上線。
頻道節目內容聚焦雙樞紐，著力突出陸港、空港、米字形高鐵、產業聚集區等主題。
專家表示，航空港衛視作為對外交流平臺，也是唯一一家媒體平臺，寫入河南省參與建設“一帶一路”的實施方案意義重大。這不僅把辦好衛視的綜合意義提高到國家戰略層面，也為我省借助“互聯網﹢融媒體”之力，在參與“一帶一路”建設中實現人文、經貿層面的互融互聯互通互利開辟了一條嶄新的途徑。