[河南“米”字形高鐵這樣“寫”]
鄭合高鐵昨日開工了，那么，組成我省“米”字形高鐵的其他鐵路情況如何呢？按照“米”字的筆畫、寫法，我們再來了解一下。
鄭太高鐵（鄭州-太原）
鄭太高速鐵路，是貫穿晉東南的重要交通線，連接河南省省會鄭州市與山西省省會太原市。焦作至鄭州段已于2010年開工建設，今年6月26日投入運營，鄭州到焦作最快只需34分鐘，鄭焦鐵路讓河南“米”字形高鐵的一“點”已經寫了一半。全線開通后，從鄭州出發兩小時可到太原。
鄭濟高鐵（鄭州-濟南）
鄭濟高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路通道，連接河南省鄭州市與山東省濟南市，全長約380公里，設計時速350公里，通車后將使濟南至鄭州的鐵路客車時間縮短至一個多小時。今年12月19日上午，鄭濟高鐵應急工程鄭州東站路基樁順利開鉆，標志著鄭濟高鐵應急工程正式拉開帷幕，這將推動鄭州“米”字形高鐵建設向前再邁一步。
徐蘭高鐵（徐州-鄭州-蘭州）
徐蘭高鐵由鄭徐、鄭西、西寶、寶蘭等客運專線組成，2010年2月，鄭西高鐵已投入運營。2012年12月26日，鄭徐客運專線全線正式開工建設，按照建設規劃，鄭徐客運專線將于2016年7月通車運營。
鄭萬高鐵（鄭州-重慶萬州）
鄭萬高鐵是鄭渝（鄭州-重慶）鐵路的重要組成部分，同時也是聯系西南地區和中原地區的主要客運高速通道，兼顧沿線城際及旅游客流運輸。
鄭萬高鐵起于鄭州東站，經河南開封市（尉氏縣境內）、長葛市、禹州市、平頂山、南陽市、鄧州市，進入湖北省的襄陽市襄城區、南漳縣、保康縣、神農架林區、興山縣、恩施州巴東縣，然后進入重慶市境內，經巫山縣、奉節縣、云陽縣至萬州區接上在建的渝萬高鐵。
鄭萬高鐵全長818公里，估算總投資1180億元，設計行車速度為350公里/小時。通車后，重慶到鄭州車程將縮短至4小時以內。
今年10月31日，鄭萬高鐵河南平頂山段開工建設，全線預計2019年通車。
京廣高鐵（北京-廣州）
京廣高鐵是中國運營中的高速客運專線之一，也是世界上運營里程最長的一條高鐵，全程2294公里。由京石高鐵、石武高鐵、武廣高鐵三段組成。經過北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東6省（直轄市）到達廣州南站，共36個車站，設計速度350公里/小時，現運營速度310公里/小時。
這條鐵路已于2012年12月26日全線開通，從廣州南到北京西，途經長沙、武漢、鄭州、石家莊等重要城市。