鄭州市入選2016年地下綜合管廊試點城市后，將會發生哪些“大動作”？昨日，記者從鄭州市城鄉規劃局獲悉，鄭州今年將開建8個管廊示范項目，均計劃在2017年底前竣工，2018年運營。

　　這8個試點項目將對鄭州產生哪些影響？鄭州地下管廊工程未來發展又會怎樣？

　　□東方今報見習記者 靳亞東

　　【建設】8個管廊示范項目今年“開工破土”

　　“4月21日，鄭州成功入圍2016年地下綜合管廊試點城市。”昨日，鄭州市城鄉規劃局相關負責人說，鄭州入選后，為擇優選取試點項目，工作組對地下綜合管廊項目進行逐一梳理，研究確定具有示范性、推廣性的作為試點申報項目，最終確定了8個項目。

　　據了解，這8個項目分別是，鄭東新區白沙組團(規模12.8公里，投資19.71億)、航空港區會展高鐵商務區(規模2.8公里，投資3.76億)、航空港區園博園片區(規模5.6公里，投資9.02億)、金水科教園區(規模6.9公里，投資6.78億)、二七馬寨新鎮區(規模3.3公里，投資3.55億)、惠濟花園口組團(規模5.3公里，投資6.42億)、二七商業區(規模2.2公里，投資5.76億)、市民公共文化服務區南區(規模5.3公里，投資4.50億)

　　這8個項目分為舊城改造、合村并城、新區建設三類，總長約44.1公里，總投資約59.5億元，預計2017年底建設完成，2018年底運營。

　　那么，這8個項目是如何篩選出來的？

　　“示范項目選擇兼顧新老城區，結合舊城商業中心、城中村、棚戶區改造，以及新區發展建設，樹立‘精明增長’、‘緊湊城市’的理念，旨在提高新型城鎮化水平。”鄭州市城鄉規劃局相關負責人表示，試點項目選擇主要遵循規劃先行、統籌兼顧、準備充分、示范帶動等原則。

　　【影響】緩解交通壓力 完善城市功能配套

　　這8個項目建設完成后，將會產生哪些影響？也許二七商業區可以作為一個鮮活的例子。

　　“舊城區是城市建設的成熟區域，受限于原有條件，區域管網設計標準偏低，安全可靠性較差，隨著城市的不斷發展，現有管線急需擴容改造。”該負責人告訴記者，由于舊城區建筑密集，人口眾多，管線敷設雜亂無章，改造難度較大，實施綜合管廊是有效的解決途徑。

　　他說，二七商業區是鄭州老城區的典型代表，區內市政管線年代久遠、錯綜復雜，質量參差不齊，管網事故頻發，通過綜合管廊建設，可改善基礎設施狀況，提升整體市政承載能力，使老城區煥發新的活力，

　　他還介紹，二七商業區具有強大的出行吸引量，作為城市核心區，交通負荷壓力較大，交通飽和度較高，機動車、非機動車交通相互干擾，項目采用地下步行街區與綜合管廊一體化建設模式，將人行、非機動車、機動車分離，可緩解區域交通壓力。“此外，建設綜合管廊能有效減少管網事故對文物的影響，是建設歷史文化名城有力的安全保障。”

　　【規劃】鄭州地下要建“十字+環”大通道

　　2015年12月鄭州市編制了《鄭州市綜合管廊專項規劃》，對鄭州市綜合管廊適建區域和總體布局進行系統性研究，協調與城市開發建設、地鐵、隧道等大型設施建設的關系，最終確定鄭州市綜合管廊“十字+環”的整體布局結構。

　　2010年，鄭州市開始先行先試建設綜合管廊。目前，鄭東新區3.2公里、經開區2.2公里項目主體工程已完工。市民公共文化服務區2.0公里、航空港區6.1公里項目正在建設。

　　“2020年，鄭州市規劃建設214.3公里，到2030年規劃建設綜合管廊575.5公里。”鄭州市城鄉規劃局相關負責人表示。