在國家政策不明朗的情況下，不允許網約車平臺低價傾銷?6月29日，鄭州市政府公布了《鄭州市依法整治客運市場秩序工作方案》（以下簡稱《方案》），整治內容之一就是“嚴厲打擊未取得客運出租車經營許可擅自從事客運出租汽車經營的行為”。
?這是不是政府出手整治網約車違規行為的信號？行政主管部門對網約車的態度是怎樣的？市民對此又有何看法？
□東方今報記者 劉長征/文 沈翔/圖
方案出臺
私家車非法運營納入“嚴厲打擊”范圍
根據《方案》，此次整治的重點包括“空號”“套牌”車及非客運出租汽車噴涂客運出租汽車專用顏色，安裝出租汽車專用標識、設施等假冒客運出租汽車從事非法營運行為；電動摩托車、機動三輪車、觀光電瓶車、老年代步車、搭棚改裝三輪車等車輛違法上路和違法載客行為，機場、火車站、高鐵站、長途汽車站等客 流聚散地的各類“黃牛”以欺騙、暴力等手段招攬旅客的行為等。
值得注意的是，《方案》里嚴厲打擊對象中，單獨列出了一項“嚴厲打擊未取得客運出租車經營許可擅自從事客運出租汽車經營的行為”。
從性質上說，這類行為和“套牌”假冒出租車運營都屬于非法運營行為，現在將其單列為需要“嚴厲打擊”的一類行為，很容易讓人聯想起優步、滴滴等正在鄭州市場火熱發展的網約車平臺公司。
此次“嚴厲打擊未取得客運出租車經營許可擅自從事客運出租汽車經營的行為”是針對網約車公司嗎？
“所有非法運營的行為都包括，只要和現行法律法規相違背，沒有取得運營資質擅自從事運營服務行為的都在打擊范圍。”29日下午，鄭州市交通運輸委員會相關負責人這樣解釋。這也意味著，沒有運營資質的私家車接入網約車平臺運營也在打擊范圍內。