□本報記者 王秀云

　　5月5日下午，市城鄉(xiāng)規(guī)劃委員會2015年第二次全體會議舉行，市委副書記、市長程志明，市領(lǐng)導(dǎo)李甲坤、鄭茂杰，高新區(qū)黨工委書記、管委會主任郭斌出席會議。

　　會議審議并原則通過了《南陽市中心城區(qū)控制性單元規(guī)劃》、《中關(guān)村南陽科技產(chǎn)業(yè)園生態(tài)規(guī)劃》、《南陽東方歡樂世界主題娛樂園修建性詳細規(guī)劃》、《南陽市高新區(qū)魏營片區(qū)控制性詳細規(guī)劃及城市設(shè)計》、《張衡西路跨焦柳鐵路立交方案》等規(guī)劃成果。

　　規(guī)劃是龍頭、是引領(lǐng)。

　　我市在規(guī)劃上能站位全局，著重總體戰(zhàn)略定位及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位，統(tǒng)籌規(guī)劃產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、建筑，體現(xiàn)以人為本，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。能堅持規(guī)劃引領(lǐng)，挖掘內(nèi)涵，突出特色，打造精品，提升城市品位。能立足城市發(fā)展現(xiàn)狀，突出城市區(qū)域特色，豐富完善城市功能，打造獨具魅力、宜居宜業(yè)的城市組團。

　　這種高端規(guī)劃，為城市增添了無窮的魅力。

南陽城區(qū)張衡西路跨焦柳鐵路立交方案

　　跨線主橋、引橋均僅設(shè)置機動車道，跨越鐵路處人、非采用在主橋南、北兩側(cè)各設(shè)置一條地道下穿鐵路，使人、非過鐵路距離最短，并且也可滿足非機動車的騎行要求。

　　機動車輛經(jīng)主橋跨越鐵路后，通過在劉莊市場部分土地及梅溪河上設(shè)置兩條環(huán)形匝道，匝道落地后實現(xiàn)張衡西路與車站北路的溝通，并且將匝道出、入口設(shè)在張衡(西)路—車站北路地面交叉口范圍內(nèi)，利用地面交叉口實現(xiàn)各個交通方向的轉(zhuǎn)向功能，本方案可以實現(xiàn)張衡西路與車站北街的互通。

　　張衡西路跨鐵路主橋西側(cè)設(shè)置“跳水臺”，預(yù)留遠期在規(guī)劃百里奚路上設(shè)八字形機動車上、下匝道與張衡西路主橋進行銜接的條件。