部分街道少見陰涼 本報記者 溫 憲 攝

　　□本報記者 溫 憲

　　連日來，我市持續高溫天氣。“屋內吹空調，出門找樹蔭”，是近期市民的重要生活場景。不過，不斷有讀者致電本報反映，吹空調易，找樹蔭卻好難。昨日，記者在市區的大街小巷進行了“尋綠”之旅：路邊的行道樹不難找，但要找到一段完整的全是參天大樹的林蔭道卻不易，在漂亮、現代的主干道兩側，多數是“年輕”一輩的行道樹。

　　“綠蔭模范”： 人民路、七一路、梅溪路

　　人民路是市區主干道，道路兩側，樹木雖然不夠粗壯，但種植密度很高，平均兩米距離就有一把天然“遮陽傘”。機動車道、人行道都有樹木撐起綠蔭。清潔工許女士說，在這一帶工作，不會覺得很辛苦，有樹木遮陽，感覺很舒適。城區值得稱道的綠蔭走廊還包括中州路、七一路、梅溪路等路段。這些道路的綠化明顯經過精心設計和打造，基本將人行道上方遮住，形成一條陰涼的綠色走廊。

　　“裸曬勝地”： 光武路、孔明路、經十路

　　有綠蔭走廊，也有“裸曬勝地”。記者走訪發現，并不是所有主干道都有大樹綠蔭，部分街道行人只能忍受“日光浴”。居住在光武路、信臣路、孔明路沿線的居民最近出門一直都在享受“日光浴”。

　　家住經十路的韓小姐向記者埋怨，該路段沒有樹蔭。附近居民稱，以前的道路兩側還有點綠蔭，后來由于道路擴建加上沿路建筑物不斷增多，樹木越來越少，幾乎完全沒有遮陽效果。

　　更為人詬病的還有光武路沿線。這里的大部分路段都暴曬在烈日下，人行道上只有稀稀疏疏的小樹，行人想避開陽光，只能走在大樓的陰影下。同時，在孔明路上，記者看到路兩側都是矮小的樹木，雙向八車道的道路雖然寬敞，路兩側大約間隔5米就有一棵樹，但行走在這條路上的行人卻并不滿意。“夏天太曬了，沒有一點陰涼！”市民張女士說，夏天她都盡量避開中午時段走這條路。

　　現場測試： 溫度平均相差2℃

　　當日中午12時，記者帶著溫度計對人民路及光武路進行溫度測量。結果顯示，在人民路道路沿線，地表溫度顯示為33℃，在光武路沿線，地表溫度顯示為35℃，溫度平均相差2℃。雖然溫差不是很大，但是在綠樹成蔭的人民路騎車走訪時，記者明顯感覺很清爽，而在光武路沿線，皮膚則有被烈日曬得發疼的感覺。

　　市民企盼： 城市綠蔭越來越多

　　近幾年，我市的綠化面積成倍增長，樹越種越多，為什么市民需要的綠蔭大道卻越來越少？一個簡單的原因是，這幾年道路拓寬改造中，市區大多數主干道的大樹都經歷了拓路移植。

　　一位從事20多年園林工作的市民告訴記者，在城市建設中，樹的地位并不穩固。有很多當年他們親手種下的樹，因為城市建設，后來都挪動了。“樹木吸收營養、水分主要依靠側根末梢的諸多須根，而移植過程中，這些須根往往被砍去，這就相當于一個人平白無故地做了個胃切除手術。”

　　采訪中，有專家指出，作為城市中有生命的基礎設施，大樹應從城市建設規劃之初就加以預見性保護。現在城市建設速度快，拓路是必然的，這就需要在城市道路規劃時將遠期和近期目標相結合，前瞻性地考慮到樹木的栽種問題。近年來，因為道路不斷擴寬和樹種不斷變換，遮天蔽日的參天大樹已經越來越珍貴。綠樹成蔭至少得五年，而移走一棵成蔭大樹只需一眨眼的工夫，所以，如果沒有長期維護和經營，樹蔭只能是一個不切實際的空想。

　　如今最現實的問題是，一條條的綠道已經鋪下，新綠已然或馬上就要種下，如何讓樹長大，把綠留住，這是我們城市的決策者要考慮的問題。④2