【新浪河南南陽訊】這是一個年輕的車站，從2003年12月建站至今，也不過剛剛過去了10個年頭。

　　這是一個年輕的集體，全站129名干部職工，35歲以下的青年就有92名。

　　十年磨一劍。誰能想到，這個10年前還是一片荒蕪的“精神荒原”，如今竟成了南陽車務段的“冠軍搖籃”。

　　“我是車站黨員技師幫帶教育模式的最大受益者……”提起自己的成才經歷，現任路局調度所調度員的李仁杰深有感觸。小李曾是南陽西站的一名普通職工，2008年他在路局職業技能大賽中取得接發列車團體第一名和信號員第一名的好成績，并先后被授予“河南省新長征突擊手”及“全路新長征突擊手”稱號，最終被路局調度所招入麾下。

　　為全面提升職工素質，南陽西站從建站伊始就積極探索職工教育新思路，他們開展了“名師帶徒” 、“我來幫你當技師”等系列活動，由黨員技師選擇一至兩名上進心強、有一定基礎的職工作為徒弟，簽訂師徒合同，在思想上引導、作風上身教、業務上幫帶，帶動青工快速成長。

　　“雖然我們經濟有限、人員緊張，但是在對待先進、高技能人才方面我們一定會想方設法讓他們有名、有利、有發展。”站長邵飛的話道出了該站一直遵循的工作理念。

　　為充分調動職工的學習積極性，車站在建立一系列經濟激勵措施的同時，還積極為他們爭取更大的發展空間。近年來，南陽西站先后為路局和南陽車務段輸送了1名調度員、2名中心站副站長、3名中間站站長。

　　要想為別人輸血，先要學會自己造血。該站著眼長遠規劃，為儲備人才，結合青工工作實際及技術大賽的標準，打破了只有行車組模擬演練的模式，先后摸索出調車、貨檢、車號分工種進行模擬演練和管理人員全程參與的機制和模式。

　　他們強化對青工現場實作及應急處理能力的培訓，通過“以點帶面、表先促后”，提高了青工整體業務素質，在南陽車務段組織的技能大賽中，連續多年將單線行調車團體、各工種單項等冠軍頭銜收入囊中，成了該段工人的“冠軍搖籃”。

　　2011年，該站青年職工黃鑫結合車站內燃、電力機車混跑，有網無網線路交錯的實際，發明出了“黃鑫防錯辦占線板”，有效降低了車站在接發列車、施工、天窗等作業環節中出現差錯的幾率，在全段進行推廣，并被路局命名表彰。

　　在前不久南陽車務段召開的十二屆三次職代會上，南陽西站貨檢員化青舉兩次上臺領獎。“全路新長征突擊手”和“全路技術能手”兩項含金量頗高的榮譽，不僅讓化青舉充分展示了青年人的朝氣和潛力，更讓南陽西站的職工培養體制再次引起了外界的關注。

　　撒下一把種子，收獲一片希望。近年來，南陽西站先后被評為“路局四強黨支部”、“路局自控型班組建設先進車間”、“路局優秀團支部”、“路局青年文明號”等多項榮譽稱號。(王浩)