客發(fā)283.25萬人，貨發(fā)19.9萬噸，裝車3.03萬車，實現(xiàn)運(yùn)輸收入6.1億元……截止6月30日，南陽車務(wù)段各項運(yùn)輸指標(biāo)均超過運(yùn)輸計劃，實現(xiàn)時間、任務(wù)雙過半，昂首挺進(jìn)下半年。

　　上半年，這個段面對寧西二線施工全面鋪開、客貨運(yùn)輸任務(wù)持續(xù)增加的壓力，積極調(diào)整競爭策略，不斷強(qiáng)化客貨營銷，提升服務(wù)質(zhì)量，挖貨源、搶客流、提效率，努力做大市場蛋糕，全力沖刺運(yùn)輸任務(wù)目標(biāo)。

　　針對地處普速區(qū)段、客運(yùn)設(shè)施陳舊等硬件不足的劣勢，這個段在加強(qiáng)與報刊、電視、廣播等傳統(tǒng)媒體合作的同時，充分利用網(wǎng)絡(luò)快速、及時、便捷的優(yōu)勢，以段新浪官方微博、官方微信、南車微視為平臺打造立體宣傳服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，適時推送服務(wù)新舉措、車票新變化及車次變更、到開時刻、代售點設(shè)置等客運(yùn)咨詢，最大限度方便旅客出行、吸引旅客目光。他們還充分發(fā)揮南陽站“玉都親情”、鄧州站“雷鋒身影”等既有服務(wù)品牌的影響力，號召廣大客運(yùn)職工學(xué)品牌、樹品牌，通過走進(jìn)地方知名企業(yè)學(xué)習(xí)交流，走進(jìn)軍營拓展訓(xùn)練等途徑不斷提高服務(wù)技能和服務(wù)形象，增強(qiáng)客運(yùn)市場的競爭力。

　　針對市場能源需求下降、貨源結(jié)構(gòu)變化，傳統(tǒng)物資減少等實際困難，這個段堅持“穩(wěn)黑增白”的營銷思路，采取組團(tuán)營銷與打“親情牌”組合方式，精心組織貨源。特別是對“高運(yùn)價、高附加、遠(yuǎn)距離”的貨源，采取“量身定做”策略，用價格對比、優(yōu)化運(yùn)輸方案、上門宣傳等形式積極開展?fàn)I銷服務(wù)，贏得了貨主認(rèn)可和信任。年初，該段魯山車站經(jīng)過不懈努力，與當(dāng)?shù)貐R源鋁業(yè)有限公司簽訂了每月發(fā)送1萬噸氧化鋁的運(yùn)輸協(xié)議，僅用兩個半月的時間就完成了全年運(yùn)輸收入任務(wù)。

　　西瓜要抱、芝麻也要撿。在過去的半年里，這個段不僅緊緊抓住春運(yùn)、清明、端午、“五一黃金周”等契機(jī)，大力挖掘客運(yùn)增收潛力，而且牢牢把握住新車開行、惡劣天氣對公路客運(yùn)造成影響等有利時機(jī)，積極開展客運(yùn)營銷，積極引流上線，確保了客流持續(xù)上漲。

　　這個段拓展思路，大膽嘗試，與當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)合作，打造全程物流服務(wù)體系，大力做好兩端運(yùn)輸。他們組織15個貨運(yùn)營銷小組，走市場、進(jìn)廠礦，廣攬零散貨源，貨物發(fā)送量從一度虧欠8萬噸到6月30日超計劃進(jìn)度8萬噸，實現(xiàn)了成功逆轉(zhuǎn)，為下半年乘勝追擊，勝利完成全年運(yùn)輸任務(wù)打下了堅實基礎(chǔ)。(王浩  趙向陽)