來源：河南新聞廣播
原標題：《青聽·對話河南省委常委、周口市委書記安偉 | 變邊緣為前沿 通江達海新周口》
周口，相傳600年前因周姓船戶在沙河往返擺渡而得名，川匯區更是因為地處沙河、潁河、賈魯河三川交匯處，因此得名。明清時期，周口境內河道縱橫，商賈云集，行店林立，舟車輻輳，一度有“小武漢”的別稱。12月1日至2日，河南省委書記樓陽生到周口市調研時強調，充分發揮周口港優勢，打造面向東南沿海開放橋頭堡。周口如何做大做強臨港經濟？本期《青聽》對話河南省委常委、周口市委書記安偉。
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記者：12月1日至2日，樓陽生書記在周口調研，重點提到了要發展臨港經濟，周口要爭做河南面向東南沿海的開放橋頭堡。周口如何做大做強臨港經濟呢？
安偉：周口所處的區位優勢決定了它是我們融入長三角、融入一帶一路、融入海上絲綢之路一個最佳的地理位置。
按照樓書記給我們提出的要求，我們要做大做強臨港經濟，首先要發揮好我們固有的區位優勢和先天的人文優勢，要從轉變觀念做起，由邊緣思維變成前沿思維。臨港經濟的頂層設計、謀劃、工作推進，都要按照東向發展、東向融入、進圈入鏈的思路去整體謀劃和布局。第二，按照問題導向和目標導向，當務之急是要解決兩個問題。第一個是加強港口的功能完善和航運航道的開辟，以增強服務效能，為我們在更大的平臺上做大做強臨港經濟提供保障。第二個是要加強戰略合作，特別是與寧波港、上海港這些大的港口進行戰略合作。多開辟新的國際航線，加密貨運通道，來大力地發展我們的現代物流業，形成我們新的運力和運能。
記者：臨港經濟的發展會為周口帶來什么樣的紅利？又會為河南區域經濟的發展起到什么樣的推動作用？
安偉：我們的目標是經過“十四五”的努力，賈魯河能夠通航鄭州，沙潁河能夠由四級航道變為三級航道，貨運能力達到8，000萬噸，進而能夠支撐和服務于河南綠色低碳戰略的實施，有利于我們碳達峰和碳中和這樣一個目標的實現，有利于河南的產業結構的調整和產品品質的提升，帶動整個經濟和社會的優化升級和高質量發展。
記者：您第一次到周口港時大概的印象是什么？
安偉：我第一次到周口港是2018年，我記得當時省里在這開一個現場會。我到周口感到很吃驚，怎么這個地方還有碼頭。經過這兩年的發展，現在雖然各個方面都在不斷地提檔升級，但是距離樓書記給我們提出的，做強港口經濟這個目標和要求相差甚遠。所以現在就是兩大任務，第一大任務就是功能完善和航道升級，第二大任務就是戰略合作發展現代物流，使周口港的發展能夠上升到一個新的水平。
記者：一直以來，周口的農業很出名，商水是全國知名的產糧大縣，高標準農田建設得很好。隨著更多的規劃出來，周口的產業布局是不是會發生變化？
安偉：臨港經濟的發展有利于帶動農業、種植業結構，包括加工業水平的提升。港口經濟的發展繁榮和壯大，從全局和戰略上來講，有利于周口農業的高質量發展，把周口打造成中原糧谷乃至中國糧谷。帶動和形成口糧生產、食品加工、糧食儲運、農業科技、農業裝備、農產品期貨交割六大中心。
記者：11月23日，樓書記在北京一天之內拜會了“兩部一院”，目的就是給我們河南求人才，求支持。周口在引進人才，包括留住人才方面，有什么樣的措施？
安偉：人才是下一步發展的決定性因素，所以我們現在也在采取各種辦法，能把人才留下來。一個通過改革來留人才，以人才為中心，因地制宜地去研究和出臺配套的政策資源，而不是靠政策資源來吸引人才。第二是用一些載體和平臺留人，比如說國家農高區，在這個平臺上，聚集了很多國家和省一級的資源，我相信天下英雄都會在這里扎根聚集。第三就是采取柔型引進戰略，有一些人才只要為我用，不一定為我所有，比如他定期能夠來這搞一些重大的課題設置，重大的攻關研究等，就是靈活多樣地搞柔性引進，不拘一格把人才留在周口、用在周口和發揮作用在周口。
“萬家燈火侔江浦，千帆云集似漢皋”，這是明朝萬歷年間翰林學士熊庭弼過周口所題的詩。沙潁河作為京杭大運河的重要區段，曾是千船競發，桅帆林立。今天，“推動實施內河水運暢通工程，建設內河航道500公里，形成三條河海聯運通道”已經被納入了我省“十四五”交通發展藍圖。通航、臨港、開放，我們期待周口抓住這些關鍵詞，重現往日輝煌。
