■律師說(shuō)法
“瘋狂大貨車(chē)”若涉嫌危害公共安全罪，最高可判死刑
河南豫龍律師事務(wù)所律師付建介紹，從法律上講，大貨車(chē)司機(jī)超載、超速、闖禁行等上高架橋行為，滿足危害公共安全罪的基本條件。危害公共安全的行為后果特別嚴(yán)重，會(huì)造成不特定的人和財(cái)產(chǎn)損失，因此刑法處罰較為嚴(yán)厲。
交通肇事罪是典型的過(guò)失型犯罪，交通肇事是主觀過(guò)于自信，疏忽大意造成的交通危害。而危害交通公共安全罪是由于主觀處于放任狀態(tài)，造成不良后果。這兩項(xiàng)罪在量刑上有所不同，交通肇事罪最多可判7年有期徒刑，而從有期徒刑到無(wú)期徒刑甚至死刑都被納入危害公共安全罪的量刑標(biāo)準(zhǔn)中。我國(guó)其他省市就有司機(jī)因危害公共安全罪被判無(wú)期徒刑的案例。
付建建議交警部門(mén)可在高架橋上安裝限高桿的同時(shí)，也可在高架橋的每個(gè)上橋口安裝高清攝像頭，對(duì)違法上橋車(chē)輛進(jìn)行抓拍。鄭州全媒體記者 魯燕
■新聞銳評(píng)
拯救高架橋，不能再等了！
□鄭實(shí)
一段時(shí)間以來(lái)，超載貨運(yùn)車(chē)輛違法上高架橋行駛，屢屢引發(fā)社會(huì)關(guān)注。對(duì)于這樣的交通違法行為，鄭州報(bào)業(yè)集團(tuán)所屬媒體，以及其他省會(huì)媒體，均進(jìn)行過(guò)很多輪曝光。但正像我們看到的，這一頑疾，仍屢禁不止，并且出現(xiàn)愈演愈烈之勢(shì)。
按照交警部門(mén)此前的說(shuō)法，我市三環(huán)高架橋設(shè)計(jì)承重一般在55噸左右。但不少重型貨車(chē)核載40噸，加上車(chē)輛本身重量，達(dá)到65噸。更何況超載是普遍存在：超重貨車(chē)頻頻上橋，屢禁不止，長(zhǎng)此以往，必然嚴(yán)重危及橋體安全，對(duì)橋體造成不可逆損害。
此外，這些超載貨車(chē)頻頻上橋，加之違法變道、隨意拋撒等，導(dǎo)致公共安全隱患，極易引發(fā)交通事故。夜間撞斷限高桿一再“闖禍”，得不到及時(shí)清理，更會(huì)嚴(yán)重影響到當(dāng)天甚至是第二天“交通動(dòng)脈”的運(yùn)行，極易造成大面積擁堵……
為加強(qiáng)執(zhí)法，從8月17日起，鄭州市公安局交警支隊(duì)抽調(diào)40余名警力，組成高架橋治理機(jī)動(dòng)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)治理高架橋違法行為。為防止貨車(chē)對(duì)橋面安全造成威脅，交警部門(mén)對(duì)違法貨車(chē)按照交通法上限處罰，超載貨車(chē)駕駛員被罰款1600元記9分……
但如此這般，為何到目前為止仍未起到預(yù)期效果呢？從限高桿遲遲未能安裝到位或者限高不嚴(yán)到嚴(yán)查之下貨車(chē)仍“我行我素”，到底是哪一環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，導(dǎo)致此一全市各界熱切關(guān)注、事關(guān)全市公共安全的交通違法治理出現(xiàn)讓人憤懣不已的“腸梗阻”？
不要等到出現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題時(shí)，才去試圖亡羊補(bǔ)牢。相信很多鄭州市民和有關(guān)部門(mén)都記得：2011年4月9日晚上10時(shí)，中州大道跨京廣鐵路立交橋承重梁被兩輛超載貨車(chē)軋斷，致京廣鐵路限速行駛17個(gè)小時(shí)。警鐘頻繁鳴響，需要各方共同行動(dòng)，追根溯源，鐵腕整治，嚴(yán)管?chē)?yán)懲。
保護(hù)和拯救鄭州高架橋，不能再等了！
