鄭登快速線路圖好消息，10日晚10時，朝陽溝大橋登封至鄭州方向建設全面完工，標識標線規劃完畢后，也就在11日上午10時，鄭登快速通道將全線通車，設計時速80公里。
這條快速通道完全可以和鄭少高速相媲美，今后從鄭州市區到新密只需30分鐘，到登封也就50分鐘，并且全程不收費。再去少林寺、嵩山玩耍，那還不說走就走，分分鐘就能到啊！
鄭登快速通道簡介
起點：二七區黃岡寺南三環與省道316交會處
終點：登封市東華鎮耿樓村省道316與國道207交會處
途經：新密，走向大體與鄭少高速保持平行
11日十點 全線貫通
鄭登快速通道建設工程是鄭州市規劃的十條城域快速通道之一，也是第七條建成通道快速路，其起點位于南三環與嵩山南路交匯處，終點于登封境內省道316與國道207交匯處。
鄭州晚報記者從市交運委得到消息，隨著朝陽溝水庫特大橋的施工開通，待施工人員規劃好標識標線，明天上午10點鄭登快速通道即可全線貫通。
鄭登快速通道始建于2013年4月，總投資額35.8億元，路線全長73.610公里，其中鄭州境全長12.368公里，新密境全長34.697公里，登封境全長26.545公里。
道路按一級公路、高速路標準建設
據悉，鄭登快速通道在設計時，考慮到新密登封礦產資源多，出行重型車輛多等原因，因此道路等級都按一級公路、高速路的標準建設。其中市區至新密岳村段設計雙向6車道，加上兩側應急車道，實際可通行雙向8車道；新密岳村至終點段，設計雙向4車道，實際通行可達6車道。
交通設計院工作人員提出，該路段二軸車車貨總重不得超28噸，三軸車車貨總重不得超過4O噸，五軸以下車輛車貨總重不得超過55噸。若超過此限，車輛超載會加速對公路、橋梁的破壞，縮短使用年限，嚴重威脅交通基礎和人民群眾生命財產安全。
全市車輛超限超載治理工作現場會上也曾提出，“當汽車軸載超過標準載重一倍，每當在公路上行駛一次，那么相當于標準車輛行駛瀝青路面256次，行駛水泥路面6.5536萬次。”鄭州晚報記者 劉凌智
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