原標(biāo)題：《鄭州東站“上新”啦！能報(bào)警能救命，快來(lái)看看長(zhǎng)啥樣？》
大象新聞·映象網(wǎng)記者 阮海峰 文/圖
最近，不少在鄭州東站搭乘城際列車的旅客發(fā)現(xiàn)，候車站臺(tái)添置了新設(shè)備——高鐵站臺(tái)升降安全警示防護(hù)系統(tǒng)。
大象新聞?dòng)浾吡私獾剑@套系統(tǒng)不僅名字長(zhǎng)功能也很多，包括物理隔離、聲光警報(bào)、操控智能、輔助引導(dǎo)、視頻監(jiān)控等功能。
記者發(fā)現(xiàn)，該設(shè)備正面醒目的位置用LED屏為旅客提供車次、到發(fā)時(shí)刻、車廂編號(hào)等方便旅客尋找車廂位置，避免上錯(cuò)車。
據(jù)鄭州東站工作人員介紹，該系統(tǒng)安裝于安全線內(nèi)側(cè)設(shè)備之間，覆蓋五根紅、黃色阻隔索，醒目的阻隔索配合鋼化玻璃的硬隔離，有效將安全線內(nèi)的旅客、行李與駛?cè)胝九_(tái)的列車進(jìn)行隔離。
“在阻隔索未升起時(shí)，設(shè)備之間的紅外傳感器在探測(cè)到旅客或行李靠近時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲提示旅客不要靠近。”該工作人員表示，當(dāng)列車進(jìn)站停穩(wěn)車門打開后及關(guān)閉前，系統(tǒng)阻隔索升起和降落，黃色警示燈閃爍的同時(shí)發(fā)出警示音，提醒乘客安全乘車。
同時(shí)，該系統(tǒng)阻隔索可通過(guò)站臺(tái)客運(yùn)員手動(dòng)、遙控操作升降，也可由車站綜控室通過(guò)系統(tǒng)軟件進(jìn)行操作，并監(jiān)控防護(hù)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)還可對(duì)站臺(tái)邊緣旅客乘車區(qū)域?qū)崿F(xiàn)視頻全覆蓋，車站值班室可以實(shí)時(shí)無(wú)盲區(qū)地查看旅客上下車情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或風(fēng)險(xiǎn)能及時(shí)處理。
據(jù)悉，目前該系統(tǒng)已在鄭州東站、蘭考南站、宋城路站部分站臺(tái)安裝試用，取得了良好的效果，計(jì)劃下一步，將率先針對(duì)中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司城際公交化運(yùn)營(yíng)中的南陽(yáng)寨站、焦作站實(shí)施安裝。
