來源：大河網-大河報
圖片由AI生成□本報全媒體記者 薛陽
近年來，隨著新能源電動汽車滲透率及保有量持續攀升，充電基礎設施網絡完善和提升備受群眾的關注。“找樁難、排隊久”一直是困擾新能源車主出行的問題，不僅影響出行體驗，更讓不少潛在購車群眾望而卻步。2026年2月5日，省政府新聞辦召開河南省“實事惠民生 溫暖滿中原”系列第三場新聞發布會，詳細介紹了2025年重點民生實事“推進充電基礎設施建設”項目的完成情況，并回答記者提問。
據河南日報社視覺全媒體中心·大河報記者現場了解，2025年“充電基礎設施建設”民生實事目標任務已超額完成，全省新建公共服務領域充電基礎設施2.9萬個，切實解決群眾的急難愁盼。依據中國充電聯盟平臺和河南省充電智能服務平臺數據，目前我省累計建成公共充電基礎設施22.2萬個，由2023年的全國排名第9位上升至第6位，總額定功率達1536萬千瓦；私人充電設施74.8萬個，總額定功率超571萬千瓦；省內已投運的高速公路服務區目前已實現充電設施全覆蓋，農村地區充電站覆蓋率達到80%，全省電動汽車充電網絡進一步完善，為新能源電動汽車推廣應用提供有力保障。
重點轉向
從“增數量”到“提質效”
針對“十五五”期間河南省充電基礎設施發展規劃重點方向的提問，河南省發展改革委二級巡視員趙新民回應稱，“十五五”期間的工作重點將從“數量”快速增長向“質效”管理提升轉變。重點包括：一是堅持規劃引領，聯合相關部門編制發展規劃，持續健全充電網絡，提升充電效能、優化服務品質、創新產業生態；二是公共充電設施提質升級，補強城市快速充電網絡，補齊農村充電短板；三是居住區充電條件優化改造，推廣由運營商“統一規劃、統一建設、統一運維”的“統建統服”模式，解決老舊小區供電容量不足、設備老化等問題；四是充電服務提質增效，切實提升用戶充電體驗。
資金保障
從“重建設”到“重運營”
資金保障是充電基礎設施建設的關鍵支撐。河南省財政廳副廳長王崴介紹，“十四五”期間省財政累計安排獎補資金11.5億元，支持全省超3800個充電站、5.4萬個充電基礎設施建設。2025年，全省共安排相關資金5.4億元。補貼政策從“重建設”向“重運營、強技術、優結構”轉變，構建起與服務質量、功率利用率、技術水平、區域場景掛鉤的動態補貼機制。同時，積極爭取國家縣域充換電設施補短板試點，目前我省已有6地入選，獲中央獎勵資金2.7億元。財政部門還將加強流程管理，讓資金使用更規范，確保資金花出效益。
公路網絡
骨干網絡“全覆蓋”
重點區域“高密化”
針對公眾駕駛新能源汽車的長途出行需求，河南省交通運輸廳二級巡視員關毅表示，截至目前，全省已開通運營的205對高速服務區實現充電樁全覆蓋，覆蓋京港澳、連霍等高速公路65對服務區，單樁最大充電功率達到600千瓦，實現充電“一秒一公里”。連霍、京港澳等國家級高速公路部分服務區充電車位占小客車停車位比達到30%以上，位于全國第一方陣；普通干線公路86個公路服務設施也已具備充電功能，新能源車輛補能充電能力有效提升。下一步將持續推進高速公路服務區充電基礎設施建設，計劃在2026年新增充電車位800個，并重點推進公路沿線重卡充換電站建設，逐步形成“骨干網絡全覆蓋、重點區域高密化”的充電服務體系。同時，將不斷完善公路新能源汽車充電補能網絡。
電力支撐
提高供電能力、加快接網工程建設、提升優質服務水平
國網河南省電力公司副總工程師景勝介紹，公司圍繞服務新能源汽車發展，著力在提高供電能力、加快接網工程建設、提升優質服務水平等方面入手，制定了服務新能源汽車充電十項舉措。2025年，公司保障全省超過2.9萬個公共充電樁可靠接入，目標到2027年底，滿足全省150萬臺充電設施便捷接入，支撐450萬輛電動汽車的充電需求。
管理提升
緊扣“三年倍增”，升級品質和體驗
圍繞新能源汽車充電基礎設施建設管理的推進方向，河南省住房城鄉建設廳副廳長趙紅兵表示，下一步，將緊扣國家充電基礎設施“三年倍增”的行動部署，重點做好四方面工作：一是強化統籌引導，聚焦縣鄉農村、高速公路沿線、居民社區等短板區域優化布局；二是提升運營品質，指導充電運營企業全面落實服務標準，加強設備日常運維管理，讓充電樁“能用、好用、常用”，建立充電設施和場站的動態評價機制，提升群眾充電體驗；三是推動公共充電設施全面接入省充電智能服務平臺，深化平臺數據治理能力建設，豐富平臺應用場景，以數字化賦能行業發展；四是筑牢安全底線，構建長效監管機制，切實保障人民群眾生命財產安全。
