快馬加鞭“畫”藍(lán)圖
在鄭州鐵路局宣傳科辦公室的墻上，一個(gè)用各色彩筆描繪出的“米”字，醒目地印在一張中國(guó)地圖上。以鄭州為中心，每一條鐵路線旁都作出了注解：運(yùn)營(yíng)、在建、上報(bào)、批復(fù)……2014年，全省上下、眾志成城，大力加強(qiáng)基礎(chǔ)能力建設(shè)，“米”字形快速鐵路網(wǎng)建設(shè)取得了重大突破，一個(gè)個(gè)藍(lán)圖規(guī)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)發(fā)展。
省發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前，“米”字形高鐵網(wǎng)內(nèi)，除了鄭合高鐵項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告通過鐵總評(píng)審、鄭萬高鐵計(jì)劃開工建設(shè)外，國(guó)家發(fā)改委計(jì)劃將鄭州經(jīng)濮陽至濟(jì)南、鄭州至太原兩條高鐵線納入國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃。“同時(shí)，商合杭鐵路的可研報(bào)告已通過鐵路總公司鑒定中心專家評(píng)審，鄭徐客專也計(jì)劃明年底通車運(yùn)營(yíng)。”全省鐵路營(yíng)業(yè)里程預(yù)計(jì)將達(dá)到5017公里，形成“三縱五橫”國(guó)家干線鐵路網(wǎng)主骨架。
年終歲末，鄭合高鐵項(xiàng)目的預(yù)可研報(bào)告通過了鐵路總公司的評(píng)審，讓地處豫東南的農(nóng)業(yè)大市周口，站上“米”字高鐵網(wǎng)的“一捺”。沈丘縣干部群眾也為這個(gè)好消息興奮不已：“高鐵的走向事關(guān)一個(gè)地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，也事關(guān)生產(chǎn)力的布局。高鐵穿越農(nóng)區(qū)，拉近了我們農(nóng)村跟中心城市的距離，對(duì)實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、推動(dòng)區(qū)域和城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展具有現(xiàn)實(shí)意義！”
托舉“大樞紐”夢(mèng)想
從高原到海濱、從城市到鄉(xiāng)村，自鄭州延伸出的“高鐵線”正在逐漸成網(wǎng)。本月底，鄭開城際鐵路將通車運(yùn)營(yíng)、鄭州至焦作的城際鐵路也具備通車條件，同時(shí)，隨著鄭西高鐵滎陽南站升級(jí)更名為鄭州西站，鄭州南站定址落戶航空港區(qū)，鄭州也成為全國(guó)為數(shù)不多的擁有三個(gè)高鐵站的城市之一，進(jìn)一步夯實(shí)了全國(guó)鐵路樞紐的地位。
“‘米’字網(wǎng)絡(luò)既是一個(gè)交通概念，也是一個(gè)城鎮(zhèn)體系概念。”河南省社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)谷建全認(rèn)為，不但將鄭州和中原城市群中的濮陽、周口、南陽等地連接起來，而且實(shí)現(xiàn)了北京、西安、武漢等城市的3小時(shí)出行圈，為沿線城市帶來重大發(fā)展機(jī)遇，并優(yōu)化城市間資源配置，進(jìn)一步提升河南區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，使河南在全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大格局中位置更加突出。
從“九省通衢”邁向“九州通衢”，“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)加快了我省對(duì)外開放和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，讓沿線城市迎來新的發(fā)展機(jī)遇，提升全省整體經(jīng)濟(jì)實(shí)力。省發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示：“按照‘大樞紐帶動(dòng)大物流、大物流帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)群、產(chǎn)業(yè)群帶動(dòng)城市群、城市群帶動(dòng)中原崛起河南振興富民強(qiáng)省’的總體思路，未來將持續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供支撐外，也為全國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)的完善提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”
