鄭州航空港12月14日~15日，上海合作組織成員國政府首腦(總理)理事會(huì)第十四次會(huì)議在河南省鄭州市舉行。鄭州，以絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際樞紐城市的嶄新形象，屹立在世人面前。
發(fā)展
作為“米字形”高鐵的中心，鄭州成高速鐵路樞紐
中原腹地的鄭州，因京廣、隴海兩條鐵路干線在此交會(huì)，擁有亞洲最大的鐵路貨運(yùn)編組站，一直是中國鐵路樞紐，素有“火車?yán)瓉淼某鞘小敝Q。
近20年來，作為京港澳、連霍、大廣等多條高速公路的交會(huì)點(diǎn)，鄭州又成為全國高速公路樞紐；最近五六年，以鄭州為中心的“米字形”高鐵，使鄭州成為高速鐵路樞紐；2013年3月，國務(wù)院批復(fù)鄭州航空港區(qū)為全國首個(gè)國家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，把鄭州推上了航空樞紐的大平臺(tái)。
作為中國中部1億人口農(nóng)業(yè)大省的省會(huì)，近年來，鄭州搶抓“一帶一路”和內(nèi)陸開放戰(zhàn)略機(jī)遇，整合鐵路、公路、航空樞紐優(yōu)勢，構(gòu)建內(nèi)陸開放的戰(zhàn)略樞紐，迅速異軍突起，躍升為國內(nèi)國際物流中心和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市，不斷創(chuàng)出“鄭州現(xiàn)象”“鄭州模式”“鄭州經(jīng)驗(yàn)”，令人刮目相看。
鄭歐班列搭建經(jīng)濟(jì)文化交流平臺(tái)
鄭歐班列是鄭州融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的一張名片。
2013年7月18日開行的鄭歐班列，從鄭州出發(fā)，沿著古絲綢之路，經(jīng)亞歐大陸橋，直達(dá)德國漢堡，比海運(yùn)節(jié)省一半時(shí)間。“中國之中”的區(qū)位優(yōu)勢，多式聯(lián)運(yùn)的樞紐優(yōu)勢，使鄭州通達(dá)全國各地的綜合物流成本最低。依托覆蓋日韓等22個(gè)國家和地區(qū)、112座城市和國內(nèi)33座城市的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，鄭歐班列的客戶遍布國內(nèi)及亞歐各地。目前已實(shí)現(xiàn)每周出境3班、進(jìn)境2班的高密度、常態(tài)化運(yùn)行，到今年12月4日，已累計(jì)開行250班，運(yùn)輸貨物10.52萬噸，累計(jì)貨值11.73億美元，成為中歐班列響當(dāng)當(dāng)?shù)拿啤?/p>
以鄭歐班列為紐帶，鄭州與沿線哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國等多國成立合作機(jī)構(gòu)，搭建起經(jīng)濟(jì)、文化交流的平臺(tái)。
