河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 欒姍
翻開(kāi)政府工作報(bào)告，關(guān)于2018年米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)的內(nèi)容真不少：完成鄭萬(wàn)、鄭阜高鐵河南段鋪軌工程，加快鄭州南站和太焦、商合杭高鐵河南段建設(shè)，爭(zhēng)取鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)至濟(jì)南段開(kāi)工建設(shè)。
全面推進(jìn)米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)，集聚人流、物流、資金流、信息流，串聯(lián)起中原城市群30座城市，成為省兩會(huì)代表委員熱議的話(huà)題。
出行改變：不僅僅是速度
“鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)是鄭州的，也是許昌的。”省人大代表、許昌市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)檢驗(yàn)中心主任田繼鋒笑著說(shuō)，未來(lái)鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路建成后，從許昌到鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)會(huì)更加方便，可能比從鄭州坐地鐵2號(hào)線(xiàn)去更快。
省人大代表、許昌市市長(zhǎng)胡五岳說(shuō)，我省實(shí)施“三區(qū)一群”戰(zhàn)略、建設(shè)米字形高速鐵路網(wǎng)，許昌既是責(zé)無(wú)旁貸的參與者，也是實(shí)實(shí)在在的受益者。在這些戰(zhàn)略決策的深刻影響和帶動(dòng)下，近年來(lái)，許昌市綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力大幅提升，產(chǎn)業(yè)、交通、生態(tài)、宜居、開(kāi)放、創(chuàng)新等方面的優(yōu)勢(shì)更加凸顯，推進(jìn)鄭許一體化發(fā)展的基礎(chǔ)和條件更加成熟。政府工作報(bào)告正式提出“鄭許一體化”，令許昌人民倍感振奮。2017年12月6日，鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路正式開(kāi)工，項(xiàng)目建成后，將通過(guò)“短編組、高頻發(fā)、公交化運(yùn)營(yíng)”，將鄭州和許昌兩個(gè)“點(diǎn)”的發(fā)展延伸為整條“線(xiàn)”的協(xié)同發(fā)展，這不僅能夠促進(jìn)兩地人流、物流、信息流的快速流通共享，也能夠帶動(dòng)沿線(xiàn)產(chǎn)業(yè)加快布局、集聚發(fā)展，推動(dòng)鄭州和許昌相向發(fā)展、錯(cuò)位發(fā)展，形成“1+1>2”的協(xié)同發(fā)展效應(yīng)，打造帶動(dòng)全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長(zhǎng)極。
時(shí)空改變：不僅僅是距離
談起米字形高速鐵路網(wǎng)，省政協(xié)委員、河南城際鐵路有限公司總經(jīng)理趙超峰如數(shù)家珍：京廣、徐蘭高鐵“十”字通道建成通車(chē)；鄭萬(wàn)、鄭阜、太焦、鄭濟(jì)高鐵鄭州至濮陽(yáng)段建設(shè)進(jìn)展順利，已分別完成總投資的52.1%、48.5%、15.9%和8.6%；商合杭高鐵已完成總投資的52.61%，線(xiàn)下工程基本完成，橋梁已架設(shè)74%。
省政協(xié)委員、省發(fā)改委副主任王紅說(shuō)，依托米字形高速鐵路網(wǎng)，河南將以鄭州為核心增長(zhǎng)極，構(gòu)建輻射中原城市群的高鐵“半小時(shí)”核心圈、“1小時(shí)”緊密圈和“1個(gè)半小時(shí)”合作圈，并形成輻射八方的米字形城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸帶。我省正在爭(zhēng)取國(guó)家盡快批復(fù)中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃，加快中原城市群一體化建設(shè)，推動(dòng)城鎮(zhèn)化更有質(zhì)量、更加健康地發(fā)展。
生活改變：不僅僅是融合
省人大代表、鶴壁市浚縣泥塑藝術(shù)研究會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)宋慶春說(shuō)，坐高鐵從北京到鶴壁只要兩個(gè)半小時(shí)，鶴壁和北京的藝術(shù)家們常常有文化交流活動(dòng)，攜手提升非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的影響力。
省人大代表、上汽集團(tuán)股份有限公司乘用車(chē)鄭州分公司黨委書(shū)記丁波說(shuō)，從鄭州到上海坐高鐵，只需4個(gè)多小時(shí)，比坐飛機(jī)還方便。鄭州具有人力資源密集、物流基礎(chǔ)良好、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，上汽集團(tuán)一直看好在鄭州的發(fā)展。上汽集團(tuán)自主品牌鄭州基地二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)2020年正式投產(chǎn)，屆時(shí)年產(chǎn)量將達(dá)到60萬(wàn)輛，占集團(tuán)自主品牌三大基地年總產(chǎn)量的“半壁江山”。
