1月4日，鄭州市城管局對外通報(bào)了共享單車整治情況：通報(bào)說，根據(jù)第三方公司測算，鄭州市區(qū)共享單車市場的配額為38萬輛。截止2019年1月1日，已組織各單車企業(yè)完成了配額外車輛清運(yùn)與二維碼標(biāo)簽備案工作，共清離單車16.4萬輛。
2018年11月、12月份，市城管局及各區(qū)對共享單車企業(yè)的規(guī)范管理工作進(jìn)行了考核，綜合來看，第1名哈啰單車（74分）、第2名摩拜單車（70分）、第3名青桔單車（66分）、第4名OFO單車（56分）。
在整治考核過程中，管理部門發(fā)現(xiàn)共享單車企業(yè)存在的問題，最為突出的是，單車占?jí)菏姓缆贰２糠謫诬囌級(jí)喝诵械馈⒚さ溃俨糠周囕v占?jí)嚎燔嚨馈?/p>
通報(bào)說，破損單車清運(yùn)不及時(shí)也比較突出。部分單車企業(yè)對破損單車沒有及時(shí)清運(yùn)、回收，長期閑置或停放在道路旁，或遺棄在綠化帶、溝渠中。這一點(diǎn)，OFO小黃車情況最為突出。
此外，管理部門還關(guān)注到重點(diǎn)區(qū)域運(yùn)維能力弱的問題。個(gè)別單車企業(yè)沒有對“潮汐式”擁堵區(qū)域（地鐵站、公交港灣附近）及重點(diǎn)區(qū)域（醫(yī)院、學(xué)校、火車站）等采取針對性管控措施，運(yùn)維能力不能滿足高峰期、重點(diǎn)區(qū)域的單車清運(yùn)及擺放需求。
針對以上問題，已經(jīng)要求單車運(yùn)營企業(yè)整改。（記者楊光）
